تمثل سيارة جاكوار F-Type SVR Coupe محطة هامة في تاريخ العلامة التجارية البريطانية الشهيرة، حيث تم تطويرها تحت إدارة هندية وتقديم منتجات جديدة أعادت العلامة البريطانية إلى الأضواء. تمثل F-Type ختامًا للفصل الذي انتهت فيه فترة E-Type، وكانت النتيجة مدهشة. إنها باقة كاملة من الجمال والأداء والأناقة. لم تكن خطوطها إيطالية، ومحركها لم يكن ألمانيًا، وكانت إدارتها غير مهتمة بتثبيت نفس الأزرار والأبواق من سيارات الإنتاج الضخمة الأخرى.
عندما أقر العملاء بالنجاح، جاءت مع سيارة كوبيه قوية. لا مزيد من الحديث! هذا ما بدا وجه F-Type SVR يقوله للجمهور. شبكة كبيرة سوداء مع شريط أفقي (إلزامي لوحة الترخيص) وبعض فتحات الهواء الأخرى لتبريد الفرامل أو توجيه الهواء شكلت واجهة السيارة عالية الأداء. زوج من الفتحات على غطاء المحرك تشبه تلك التي تم تثبيتها في الماضي على سيارات جاكوار ذات المحرك V12. في الخلف، ضمن جناح قابل للسحب ضمان تأثير ديناميكي للهواء صفر للسيارة.
يجب أن يكون التصميم الداخلي قد تم صنعه بعين حادة للتفاصيل. مقاعد الجلد المطرزة، ونظام الصوت، ولوحة القيادة كانت تتميز بنمط فريد من جاكوار. مقاعد السيارة الرياضية تحتضن الركاب وتحرمهم من أي حركة جانبية في الزوايا.
أما الجزء الأهم فكان التخطيط التقني. تحت غطاء المحرك يقف محرك V8 سوبرتشارج بسعة 5.0 لتر يمكنه دفع السيارة إلى سرعة تصل إلى 200 ميلاً في الساعة (322 كم/س). لا داعي لأن تكون عبقريًا لتدرك أن المحرك بقوة 575 حصان يمكنه أن يأخذ السيارة الخفيفة بعيدًا أكثر. ومع ذلك، رفضت جاكوار أي سيارة إنتاج أخرى أن تتجاوز السيارة الأسطورية جاكوار XJ220 الرياضية.
وأخيرًا، كانت F-Type SVR ذات دفع رباعي. إنها تجسد جمال الأداء والتصميم والتفرد في عالم السيارات، وتظل محط أنظار عشاق السيارات حول العالم.