تعد سيارة Toyota 4Runner من الجيل الثاني، التي تم إطلاقها في أواخر عام 1989، واحدة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي حققت نجاحًا كبيرًا في الفئة المتوسطة. تمتد سنوات الإنتاج من عام 1990 إلى عام 1995، وقد قدمت تحسينات كبيرة على الجيل السابق.
تميزت الـ 4Runner بتصميم هيكلها بشكل رياضي مع أبواب أربعة، حيث قدمت Toyota هذا التحسين لحل مشكلة الجيل الأول، ولكن في الوقت نفسه فقدت السيارة خيار الفتحة العلوية. في بداية التسعينات، لم تكن هناك بداية للهوس بسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر، حيث كان يُتوقع من سيارة مثل 4Runner التعامل مع مسارات الطرق الوعرة، الثلوج، والمسارات الطينية العميقة دون عناء. تم تصميم السيارة على نفس هيكل HiLux البيك اب، ولكن أضافت بعض الميزات التي جعلت 4Runner خيارًا ممتازًا للاستخدام اليومي، طالما أن السائق ليس في عجلة.
مع هيكلها ذو أربعة أبواب، أصبحت 4Runner سيارة عائلية فورًا، حيث لا تزال تحتفظ بمظهرها القوي مع واجهة أمامية مستوية وتجاوز قصير. صممت Toyota الصدام الأمامي بجانب علوي مكتلف وجانب سفلي أسود. لأولئك الذين كانوا لا يزالون يشعرون بالحنين إلى الجيل الأول، قدمت Toyota نسخة ذات أبوابين أيضًا، مع نافذة منبثقة لركاب المقعد الخلفي. كانت الباب الخلفي يمكن فتحه نحو الأسفل في الخلف، مثل البيك اب، مع نافذة الخلفية ملفوفة داخل السيارة.
فيما يتعلق بالداخلية، حاولت Toyota إضفاء لمسة من راحة السيارات الركوب اليومية مع وضع موقع جلوس منخفض، مما لم يكن جيدًا أثناء القيادة في المناطق الوعرة، ولكنه كان رائعًا في أي حالة أخرى. كانت لوحة القيادة بسيطة وضيقة ومنحنية. اعتمدت على مجموعة عدادات واسعة تمتد فوق الكونسول المركزي حيث وضعت Toyota وحدة التحكم في مناخ الهواء فوق مشغل الراديو كاسيت. بالنسبة لركاب المقعد الخلفي، قامت Toyota بتركيب مقعد خلفي قابل للطي.
تحت غطاء المحرك، قامت Toyota بتثبيت نفس محركات الجيل السابق: محرك رباعي الأسطوانات ومحرك V-6. الفارق الرئيسي كان في نظام الدفع، حيث قامت الشركة بتبديل المحور الأمامي الصلب القديم بتعليق مستقل، الذي قدم رحلة أكثر راحة.
بالنسبة لمواصفات المحرك، يأتي المحرك بسعة 3.0 لتر V6 وناقل حركة يدوي 5 سرعات. يولد المحرك قوة تبلغ 145 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 177 رطل-قدم عند 3400 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على حقن الوقود متعدد النقاط، ويعمل بالبنزين. تبلغ السرعة القصوى للسيارة 102.5 ميلا في الساعة (165 كيلومترًا في الساعة)، وتأتي بنظام دفع رباعي دائم وصندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
فيما يتعلق بالأداء على الطريق، توفر الفرامل القرصية المهواة في المقدمة والفرامل الدرامية في الخلف قدرة توقف فعالة. تعتمد حجم الإطارات على 215R15، مما يوفر ثباتًا جيدًا على مختلف الأسطح.
بالنسبة للأبعاد، يبلغ طول السيارة 176.8 بوصة (4491 ملم)، والعرض 66.5 بوصة (1689 ملم)، والارتفاع 68.9 بوصة (1750 ملم). تأتي السيارة بعجلات أمامية وخلفية بعرض 56.3 بوصة (1430 ملم)، وقاعدة العجلات تبلغ 103.5 بوصة (2629 ملم).
فيما يتعلق بالوزن وحمولة السيارة، تبلغ سعة الشحن 17.3 قدم مكعب (490 لتر)، والوزن الفارغ يصل إلى 3895.6 رطل (1767 كجم). يوفر الارتفاع عن الأرض المقدار الكافي للتعامل مع المسارات الوعرة بارتفاع 8.3 بوصة (211 ملم).
من الناحية البيئية، يبلغ انبعاث ثاني أكسيد الكربون (CO2) 347.5 جم/كم، وتقييم الأداء الوقودي يتراوح ما بين 16.1 ميلاً في الجالون (14.6 لتر/100 كم) للاستخدام المدمج.
تجسد 4Runner روح المغامرة والاستعداد للطرق الوعرة، وقد استمرت حتى الوقت الحالي، حيث باتت تعد واحدة من الطرازات الرائدة التي قدمتها شركة Toyota منذ عام 1990 وحتى الوقت الحالي، مستمرة في تلبية احتياجات عشاق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.