سيارة تويوتا هايلوكس دبل كاب من الفترة ما بين عامي 2005 و 2011 تمثل إحدى أبرز الإصدارات في فئة الشاحنات والـSUVs الوسطية. وبعد بيع أكثر من 12 مليون وحدة حتى عام 2005، كانت هايلوكس هي السيارة الثانية الأكثر مبيعًا في تشكيلة تويوتا، بعد كورولا. وكون هذا الطراز أحد الطرازات الحيوية، فقد حظي بعناية خاصة من قبل الشركة المصنعة.
مع إطلاق الجيل السابع في عام 2005، حاولت تويوتا جعل السيارة أكثر ودا للاستخدام العائلي، خاصة في النسخة ذات الأربع أبواب المسماة “دبل كاب”. نجحت تويوتا في تحقيق ذلك دون التأثير على قدراتها الأسطورية في التجوال خارج الطرق، وكذلك دون المساس بموثوقيتها. ومع الجيل السابع، زادت تويوتا حجم البيك أب مرة أخرى، حيث كانت نسخة Extra Cab أطول بمقدار 105 مم (4.1 بوصة) من الجيل السادس، وكان بها سرير بطول 1,520 مم (5.9 قدم)، أطول بـ 165 مم (6.5 بوصة) من الجيل السادس للهايلوكس.
في الجهة الأمامية، زُودت بإضاءة أمامية زاوية مع مصابيح أمامية زاوية وأسطح سفلية وعلوية مستديرة، تنتهي في مؤشرات الإشارة المثبتة في الزوايا. فيما يتعلق بالداخل، لا يمكن للبيك أب إخفاء وجهته الوظيفية نظرًا لأن لوحة القيادة كانت مصنوعة من البلاستيك الصلب. ومع ذلك، حاولت الشركة جعلها تبدو أكثر حضارة، مع ألواح فضية على مكدس المركز. واعتمدت لوحة العدادات على تصميم بثلاث مؤشرات، مع سرعة مركزة وشاشة عرض أسفل للعداد الكيلومتري. ونظرًا لأن تويوتا بنت النسخة دبل كاب كسيارة عائلية أيضًا، قامت بتركيب مقعد لثلاثة في الجزء الخلفي.
كما هو الحال مع جميع أجيالها السابقة، تم بناء هايلوكس 2005 على هيكل سلمي، ولكنها جاءت مع تعليق أمامي من نوع double-wishbone لمزيد من الراحة أثناء القيادة. وتتميز بنظام توجيه بريك وبنيان. تحت غطاء المحرك، زودت تويوتا الهايلوكس دبل كاب بخيار وحيد للمحرك، وهو محرك توربو ديزل سعة 2.5 لتر، يولد قوة 102 حصان، وقد قامت بربطه بناقل حركة يدوي من خمس سرعات. وبشكل غير عادي، كانت المركبات بمحور القيادة اليسرى تتضمن تفاضل محدود كقياس قياسي. كانت هايلوكس دبل كاب متاحة في تكوينات 4×2 لبعض الأسواق، بينما كانت النسخة 4×4 هي النمط الأكثر انتشارًا في معظم البلدان.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يحمل عنوان “2.5L TD 5MT (102 HP)” ويأتي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2494 سم مكعب، ويولد قوة 75 كيلووات عند 3600 دورة في الدقيقة (102 حصان)، وعزم دوران يبلغ 192 رطل-قدم عند 1600 دورة في الدقيقة (260 نيوتن-متر عند 1600 دورة في الدقيقة). يتميز بنظام حقن الوقود الشائع (Common Rail) ويعتمد على وقود الديزل.
تعتمد السيارة على نظام دفع خلفي (Rear Wheel Drive)، وتمتلك ناقل حركة يدوي من خمس سرعات (5-Speed manual). وفيما يتعلق بنظام الفرامل، تأتي الفرامل الأمامية بأقراص مهواة (Ventilated Discs)، بينما تعتمد الفرامل الخلفية على أسطوانات (Drums). كما يتميز الإطار بحجم 205/70 R16.
وفيما يتعلق بأبعاد السيارة، يبلغ طولها 206.9 إنش (5255 مم)، وعرضها 69.3 إنش (1760 مم)، وارتفاعها 66.7 إنش (1694 مم). وتأتي بمسافة أمامية/خلفية للعجلات تبلغ 59.4/60.6 إنش (1,509/1,539 مم)، ومسافة بين المحاور (Wheelbase) تبلغ 121.5 إنش (3086 مم). يظل حجم الحمولة غير متوفر (nan)، في حين يبلغ وزن السيارة الفارغة 3902 رطل (1770 كجم).
تتميز الهايلوكس بارتفاع مختلف عن الأرض يبلغ 8.3 إنش (211 مم)، والوزن الإجمالي المسموح به 5423 رطل (2460 كجم). لكن البعض من المعلومات لا تكتمل، مثل حجم الوقود بالجالون وبالليتر، وحجم الشحنة والانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون وعوامل أخرى.
يظهر الهايلوكس دبل كاب كنموذج يتميز بالقوة والمتانة التي تشتهر بها تويوتا، وفي الوقت نفسه، تمكنت الشركة من دمج لمسات من الأناقة والراحة لجعلها خيارًا جيدًا للعائلات ومحبي السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.