مع إعلان تويوتا عن تحديث لسلسلة كورولا في عام 1997، أصبحت الشهيرة بموثوقيتها العالية وقيمتها الممتازة للمال. واستنادًا إلى فكرة “إذا لم يكن مكسورًا، فلا داعي لإصلاحه”، نجحت تويوتا في الحفاظ على مكانة كورولا في السوق، مما أهلها لنيل لقب أفضل سيارة مبيعًا في العالم في عام 1997.
تم ترقية طراز الهاتشباك ذو الثلاث أبواب بالإضافة إلى طراز الليفتباك ذو الخمسة أبواب، وكذلك طراز الاستيشن والسيدان. كانت سيارة كورولا عالمية، حيث تم بيعها في ثلاثة أسواق مختلفة: اليابان وشمال أمريكا وأوروبا. وبينما كانت الطرازات السابقة محبوبة بشكل كبير، لاحظت تويوتا احتياج العملاء إلى مركبة أكثر متعة للقيادة، وبالتالي كان يجب تحديد الجيل الجديد بكلمة “إثارة”.
جاءت الطرازات الجديدة بتغييرات في التعليقات، وأقمشة داخلية جديدة، وعناصر تصميم أكثر حيوية، ومظهر خارجي تم إعادة تصميمه بشكل كبير، مع مصابيح أمامية معاد تصميمها، وشبكة جديدة، ومصابيح خلفية جديدة. ساهم التصميم الخارجي المعاد تصميمه في تقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز مع نوافذ الجانب المثبتة بشكل مسطح وتقنيات أخرى مستلهمة من لكزس. كما تضمنت التغييرات مواصفات فنية جديدة ومعدات إضافية.
كانت هناك وحدات للبنزين والديزل المتاحة، ومع ذلك، كانت السوق اليابانية تحظى بمجموعة أوسع من المحركات للاختيار. وكانت معظم الكورولا مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر من الألمنيوم، بقوة 120 حصانًا وعزم دوران 122 رطل-قدم. بالإضافة إلى القوة الإضافية المقدمة، ساعد هذا المحرك في تحقيق استهلاك وقود أقل من الجيل السابق.
وحرصًا على السلامة، قدمت تويوتا كورولا مع نظام مكابح مانعة للانغلاق على الدوارات الأربعة ووسائد هوائية جانبية. وبالنسبة للمواصفات الفنية للمحرك، كان هناك محرك بسعة 1.3 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات، يولد قوة 86 حصانًا. كانت السيارة ذات الدفع الأمامي وتعتمد على قرصين مهويين أماميين وأسطوانات خلفية.
بالنسبة للأبعاد، كانت الطول 169.3 بوصة، والعرض 66.5 بوصة، والارتفاع 54.3 بوصة. كما كانت السيارة مجهزة بإطارات بحجم 175/65R14. وكانت الحمولة الصافية 9.9 قدم مكعب وزنها الخالي من الحمولة كان 2304 رطل.
فيما يتعلق بأداء الوقود، كانت تويوتا كورولا تقدم أداءً جيدًا بتحقيق 29.8 ميلاً للغالون في الاستهلاك المدمج، و23.3 ميلاً للغالون في المدينة، و54.3 ميلاً للغالون على الطرق السريعة. وكانت السيارة تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 16.1 ثانية.
وفيما يتعلق بالأمان، كانت تويوتا تقدم كورولا بنظام مكابح مانعة للانغلاق على الدوارات الأربعة ووسائد هوائية جانبية. وأخذت الشركة في اعتبارها جميع هذه العوامل لتقديم سيارة كورولا هاتشباك ذات مستوى عالٍ من الأداء والاقتصادية والسلامة.