سيارة تويوتا بريوس 2018-2022 هي نموذج هاتشباك من فئة السيارات الصغيرة المدمجة، وتعتبر إضافة نظام الدفع الرباعي إلى هذه السيارة فكرة رائعة. وعندما يتم ذلك في واحدة من أشهر السيارات الهجينة في العالم، يعتبر ذلك أخباراً رائعة. نجحت تويوتا في تسويق بريوس كواحدة من أهم الثورات في تاريخ صناعة السيارات، حيث كانت هذه السيارة التي جعلت السيارات الهجينة مرغوبة. على الرغم من تصميمها القابل للجدل، إلا أنها كانت ناجحة بشكل كبير. تم إطلاقها في عام 1997، وفي عام 2015 قامت بإطلاق الجيل الرابع، الذي تم مراجعته في عام 2018.
لم يكن هناك الكثير من التعديلات من الخارج مقارنة بالنسخة غير المحدثة. تم تحسين المصابيح الأمامية بنظام bi-LED القياسي. وكانت المصابيح الخلفية تستخدم نفس التكنولوجيا أيضاً. تم تقديم نظام معلومات وترفيه قديم في النموذج 2015، ولكن قام المهندسون اليابانيون بتصحيح ذلك في النموذج 2019. جميع الطرازات تلقت واجهة شاشة مركزية. على شاشة المعلومات المتعددة بقياس 4.2 بوصة، تمت إضافة مؤشر AWD-e. كما عرضت الشاشة الرأسية الملونة مؤشر السرعة ونظام الملاحة وحالة مؤشر الهجين. جميع طرازات بريوس لعام 2019، بما في ذلك نسخ AWD-e، جاءت كطراز قياسي مع نظام تويوتا للسلامة P (TSS-P). استخدم رادار الموجات فوق الصوتية ومستشعر الكاميرا الأحادي للمساعدة في اكتشاف المشاة والمركبات وعلامات الطريق والمصابيح الأمامية في المنطقة المحيطة.
ظلت محركات الدفع الأمامي بنفس تكوينها للطرازات ذات الدفع الأمامي. كانت الابتكار الكبير هو نظام AWD-e الذي يشغل كلا المحاور. بينما تعمل العجلات الأمامية بواسطة المحرك الكهربائي والمحرك البنزيني، تعمل العجلات الخلفية حصرياً بواسطة محرك خالٍ من المغناطيس يتم التحكم فيه بواسطة جهاز كمبيوتر لمطابقة سرعة العجلات الأمامية.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي بريوس بمحرك سعة 1.8 لتر بناقل حركة CVT وقوة 98 حصانًا. تتألف الأسطوانات من 4 وتبلغ السعة الكلية 1798 سم³. تصل قوة المحرك إلى 72.1 كيلوواط عند 5200 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 98 حصانًا عند نفس السرعة. كما تبلغ عزم الدوران 105 رطل-قدم عند 3600 دورة في الدقيقة أو 142 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
تعتمد السيارة على نظام الحقن المباشر مع وقود هجين. تتسارع البريوس من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة في 13.1 ثانية. تبلغ السرعة القصوى 112 ميلاً في الساعة أو 180 كم/س. تأتي بنظام دفع أمامي وصندوق تروس CVT. تعتمد الفرامل الأمامية على أقراص مهواة، بينما تعتمد الفرامل الخلفية أيضًا على أقراص مهواة. حجم الإطارات هو P195/65R15.
أبعاد السيارة تقاس بطول 180.1 إنش (4575 مم)، عرض 69.3 إنش (1760 مم)، وارتفاع 57.9 إنش (1471 مم). تتميز بمسارات أمامية/خلفية بعرض 60.2/60.6 إنش (1,529/1,539 مم) وقاعدة العجلات بطول 106.3 إنش (2700 مم). تتسع حجم الشحن لـ 17.7 قدم مكعب (501 لتر)، ويبلغ وزنها الفارغ 3040 رطل (1379 كجم).
تتمتع بريوس بأداء جيد على الطرق السريعة مع ارتفاع قوي يصل إلى 57.9 إنش (1471 مم)، وتحقق كفاءة وقود جيدة بلغت 57.4 ميلاً في الجالون الأمريكي (4.1 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. كما يظهر أداؤها في التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 13.1 ثانية.
من الناحية الجمالية والتقنية، يظهر نموذج تويوتا بريوس 2018-2022 كتحفة هندسية تمزج بين التصميم الرائع والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعلها خيارًا مثيرًا للاهتمام في عالم السيارات الهجينة.