سيارة NISSAN Micra 3 Doors 1982-1989 تعتبر إحدى الطرازات البارزة في عالم السيارات الفئة الصغيرة، حيث تتميز بتصميم هاتشباك ذو 3 أبواب وتنتمي إلى فئة Mini. تم إنتاج هذا الطراز في الفترة من عام 1982 إلى عام 1989، ويعد الجيل الأول من سيارات Micra، المعروف أيضاً باسم K10.
في بداية إطلاقها، كانت Micra تتبنى تصميمًا مكعبًا وكان يُعتبر نموذجًا رائدًا في ذلك الوقت. تمت إضافة علامات Datsun إلى بعض مركبات نيسان في هذه الفترة. تم إطلاق السيارة في السوق الياباني في عام 1982، حيث كانت تحتاج نيسان إلى سيارة تنافس هوندا سيتي وعلامات أخرى في السوق المحلي الياباني.
تميزت Micra بتصميم مكعب يضم مصابيح أمامية مربعة مع إشارات الدوران على الخارج. الشبكة البلاستيكية ذات الفتحات الأفقية كانت نهجًا جديدًا لشركة السيارات اليابانية. كما اتبع التصميم العام للسيارة الاتجاه الحديث للهاتشباك. كانت الأبواب تغطي أكثر من نصف طول الكابينة، مما كان يوفر ميزة كبيرة بتوفير سهولة الوصول إلى المقاعد الخلفية.
فيما يتعلق بالمحركات، حصلت Micra 3-door عام 1982 على محرك سعة 1 لتر بقوة 50 حصانًا أو 55 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وكانت هذه ميزة نادرة في سيارة صغيرة في ذلك الوقت. في عام 1988، تم إطلاق سلسلة إنتاج محدودة من 10,000 وحدة وكانت مزودة بمحرك مشحون بتوربو يولد قوة 110 حصانًا، مما جعلها أسرع Micra تم إنتاجها على الإطلاق، بتسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 7.7 ثانية.
تحت الغطاء، يتميز المحرك بسعة 1.0 لتر ونظام كربيتور للوقود، يولد قوة 50 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة. الأداء يتضح من خلال سرعة قصوى تبلغ 87 ميلاً في الساعة (140 كم/س) وتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) في 16.8 ثانية.
على صعيد الأبعاد، يبلغ طول Micra 148 إنشًا (3759 ملم) وعرضها 61.4 إنشًا (1560 ملم)، في حين يبلغ ارتفاعها 55.1 إنشًا (1400 ملم). وتتميز بعجلات أمامية بقطر 52.7 إنشًا وعجلات خلفية بقطر 52.4 إنشًا. يبلغ قاعدة العجلات 90.5 إنشًا (2299 ملم).
تحمل Micra 3 Doors سمات هندسية تشمل قابض يدوي بأربع سرعات وأقراص فرامل أمامية وأسطوانات فرامل خلفية. حجم الإطارات هو 145SR12، مما يوفر استقرارًا على الطرق المختلفة.
في الداخل، يتميز الطابع الرياضي للسيارة بلوحة عدادات مسطحة ومستقيمة، مع شكل مستطيل للعدادات. تحتوي لوحة العدادات على ثلاثة أقراص: عداد السرعة وحرارة السائل التبريد ومستوى الوقود. يتميز عجلة القيادة بتصميم ذو قضيبين وزر البوق في المنتصف.
رغم أن السيارة لم تكن مجهزة بنوافذ كهربائية أو تكييف هواء للراحة، إلا أنها كانت تقدم تجربة قيادة مميزة واقتصادية في ذلك الوقت. تُعد السلسلة الخاصة التي تم إنتاجها في عام 1988 بمحرك مشحون بتوربو هي النقطة المضيئة بفضل أدائها الرياضي، حيث كانت Micra الأسرع في تلك الفترة، بتحقيق تسارع رائع من الثبات إلى 100 كم/س في 7.7 ثانية.
تستمر Micra 3 Doors كطراز فعّال واقتصادي على مدى سنواتها في الإنتاج، حيث قدمت توازنًا جيدًا بين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، مما جعلها خيارًا محبوبًا في فئتها. إن مشوارها الطويل يعكس التزام نيسان بتقديم سيارات عالية الجودة والموثوقية لمستخدميها.