من خلال استعراض السيارة HYUNDAI i30 2016-2018، يظهر بوضوح التطور الكبير الذي أحدثته هيونداي في جيلها الثالث من سيارتها الفاخرة الصغيرة. تم الكشف عن هذا الجيل الجديد في معرض باريس الدولي للسيارات في عام 2016، وذلك بعد مرور خمس سنوات فقط على إطلاق الجيل السابق، مما يبرز الجدية والتفاني من قبل الشركة في مجال تطوير وتحسين منتجاتها.
يبدو أن هيونداي اعتمدت استراتيجية تغيير الأجيال بشكل سريع، والتي كانت قد استخدمتها الشركات اليابانية في أواخر الثمانينات وأوائل التسعينات وكانت ناجحة. وعلاوة على ذلك، يبدو أن الشركة الكورية قد استفادت من هذا الدرس ونجحت في تطبيقه على تشكيلتها. وهكذا، في غضون تسع سنوات فقط، قامت هيونداي بإطلاق ثلاثة أجيال من سيارتها الفاخرة الصغيرة، وكانت التحسينات واضحة.
مع هذا الجيل الثالث، ظهرت i30 كسيارة ناضجة بالفعل بتصميم واضح ولغة تصميم واضحة. كانت تظهر بالفعل تصميم المصابيح الأمامية الزاوية، مع جوانب منحنية ولكن بخطوط أقل منحنية من الجيل السابق. الشبك الأمامي، الذي كان أوسع في الأعلى وأضيق في الأسفل، يغطي مركز الواجهة الأمامية وكان يحاط بفتحتين جانبيتين تستضيف الأضواء النهارية. أما عن الجانب، فكان يحتفظ بالنافذة الثالثة خلف الأبواب الخلفية، ولكنه قدم مساحة زجاج متزايدة. وأخيراً، استقبلت الباب الخلفي، وتبعًا للخيارات، جناحًا على السقف.
فيما يتعلق بالداخل، كان التطور ملحوظًا. على الرغم من أنه بطريقة ما يشبه سيارات ألمانية أخرى، إلا أنه أظهر مستوى جيد من الحرفية واستخدام مواد فوق المتوسط. كخيار، قامت الشركة المصنعة بإضافة نظام الترفيه في الجزء العلوي من كومة التحكم، بطريقة رأيناها بالفعل في سيارات أخرى مثل مرسيدس-بنز A-Class. كما تميزت i30 بمقعد خلفي قابل للطي يوسع من حجم الصندوق من 391 لتر (13.8 قدم مكعب) إلى 1,301 لتر (45.9 قدم مكعب).
تحت الغطاء، قدمت هيونداي جيلًا جديدًا من المحركات التوربو المعززة بالحقن المباشر التي وصلت إلى 140 حصانًا (138 حصان) متصلة إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات.
من ناحية المواصفات الفنية، يتمثل النموذج المحدد في السيارة بمحرك بعنوان “1.0 لتر تيربو جي-دي-آي 6MT (120 حصان)”، مع محرك ثلاثي الأسطوانات، سعة 998 سم مكعب، قوة 88.3 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة (120 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة، 118 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران 126 رطل-قدم عند 1500-4000 دورة في الدقيقة (171 نيوتن-متر عند 1500-4000 دورة في الدقيقة). يتميز هذا المحرك بتقنية حقن الوقود المباشر التوربو المعزز.
تم تصميم نظام الدفع ليكون أمامي العجلات (Front Wheel Drive)، ويتميز بصندوق تروس يدوي بست سرعات. أما بالنسبة لنظام الفرامل، فتم تجهيز الجزء الأمامي بأقراص فرامل مهواة، بينما يحتوي الجزء الخلفي على أقراص فرامل. تأتي الإطارات بحجم 195/65 R15، مما يعزز الأداء والثبات على الطريق.
مع أبعاد تبلغ طولها 170.9 إنش (4341 مم)، وعرض 70.7 إنش (1796 مم)، وارتفاع 57.3 إنش (1455 مم)، ومسافة بين المحاور 104.3 إنش (2649 مم)، تعتبر i30 سيارة ذات تصميم متوازن ومتقدم.
فيما يتعلق بأداء القيادة، يمكن لسائقي i30 الاستمتاع بسرعة قصوى تبلغ 118 ميلاً في الساعة (190 كيلومترًا في الساعة)، وتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كيلومترًا في الساعة) خلال 11.1 ثانية، مما يبرز الأداء الديناميكي للسيارة.
من الناحية البيئية، توفر i30 كفاءة وقود ممتازة، حيث يبلغ استهلاك الوقود المدمج 48 ميلاً في الغالون الأمريكي (4.9 لتر/100 كم). في المدينة، يتميز بمعدل استهلاك وقود يبلغ 42 ميلاً في الغالون الأمريكي (5.6 لتر/100 كم)، بينما يصل في الطرق السريعة إلى 57.3 إنش (1455 مم). كما تقلل الانبعاثات من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 112 جرام/كم.
تم تصميم i30 لتوفير حيز تخزين كبير، حيث يصل حجم الشحن إلى 13.9 قدم مكعب (394 لتر)، مما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي والسفر برحابة.
في ختام هذا النظرة الشاملة على HYUNDAI i30 2016-2018، يظهر أن هيونداي قد قدمت سيارة فاخرة صغيرة تجمع بين التصميم الجمالي والأداء الديناميكي، مما يجعلها خيارًا جذابًا في فئة السيارات الصغيرة المدمجة.