تمثل سيارة SSANGYONG Actyon 2006-2011 فترة زمنية مميزة في تاريخ صانع السيارات الكوري الجنوبي، حيث تم إطلاق هذا الطراز في عام 2006 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات تصميم يهدف إلى جيل الشباب. ومع أنها كانت مجهزة بإمكانيات خفيفة للقيادة الخارج الطرقات وتصميم بنية كوبيه، إلا أنها واجهت تحديات كبيرة أدت إلى تراجع مبيعاتها وانحسارها تمامًا خلال فترة قصيرة قدرت بخمس سنوات.
تمثل SSANGYONG Actyon محاولة جريئة لاستهداف السوق الشابة، وذلك قبل ظهور سيارة BMW X6 على الساحة بعامين، حيث قامت الشركة الكورية الصغيرة بتصميم هذا الطراز الذي يجمع بين مزايا سيارة الدفع الرباعي وتصميم كوبيه. ومن الجدير بالذكر أن اسم “Actyon” يأتي من جمع كلمتي “Ac(tion)” و”Yon (young)”.
من الناحية الخارجية، كانت الجبهة الأمامية للسيارة مفاجئة للجميع، حيث بدا أن الرفارف ومقصورة المحرك تم تجميعها من سيارتين مختلفتين. وكانت الشبكة الأمامية تشبه بعض السيارات من فترة الأربعينيات. كما أن خط سقف السيارة الذي يميل للخلف بدا أكثر كحدة من تصميم الكوبيه. في حين كانت الأمور أفضل قليلاً مع طراز Actyon Sports، والذي كان نسخة البيك أب لـ Actyon، على الأقل لم تكن لديه تلك الحدبة الغريبة.
فيما يتعلق بالداخل، كانت السيارة توفر مساحة لأربعة بالغين، وربما خمسة لمسافة قصيرة. أثرت الخلفية المائلة على مساحة الرأس في Actyon، ولكن كانت مقبولة لـ Actyon Sports. كما كانت لوحة القيادة السوداء تحتوي على تكديس مركزي يضم أزرارًا دائرية.
تعتمد السيارة على محركات مرسيدس بنز، إما محرك بنزين سعة 2.3 لتر أو محرك توربو ديزل سعة 2.2 لتر. وكلاهما كان يتصل بصندوق تروس أوتوماتيكي 5 سرعات أو نظام يدفع العجلات الخلفية أو نظام 4×4 عند الطلب.
من حيث المواصفات الفنية، تأتي السيارة بعنوان 2.3L 4AT (150 حصان)، حيث يتميز المحرك بأربع أسطوانات وسعة تصل إلى 2295 سم مكعب. وتولد القوة بمعدل 110 كيلوواط عند 5500 دورة في الدقيقة، مما يعادل 150 حصانًا عند نفس السرعة. وتبلغ عزم الدوران 158 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة، أو 214 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
فيما يخص أبعاد السيارة، يبلغ طولها 175.4 بوصة، وعرضها 74 بوصة، وارتفاعها 68.3 بوصة. وتأتي بنظام دفع العجلات الخلفية، وصندوق تروس أوتوماتيكي 4 سرعات. وتعتمد على فرامل قرصية مهواة في الأمام وفرامل قرصية في الخلف. وتعتمد على إطارات بحجم 225/75 R16.
تقدم السيارة أداءً جيدًا على الطرق السريعة، حيث يبلغ السرعة القصوى 102 ميلاً في الساعة (164 كم/س). وتستهلك الوقود بمعدل 19 ميلاً في الجالون (12.4 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 280 جم/كم.
تبلغ سعة خزان الوقود 19.8 جالون (75 لتر)، مما يوفر نطاقاً جيداً للرحلات الطويلة. ويبلغ وزن السيارة دون حمولة 3880 رطل (1760 كجم). وتتميز بارتفاع السيارة عن الأرض بقيمة 7.6 بوصة (193 ملم)، مما يجعلها مناسبة للاستخدام على الطرق الوعرة.
في الختام، يمثل سيارة SSANGYONG Actyon 2006-2011 تجربة مميزة في عالم السيارات، حيث جمعت بين محاولة الابتكار في التصميم والتحديات التي واجهتها في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. رغم أنها قد لاحظت بعض الإشكاليات في التصميم والأداء، إلا أنها تظل قطعة فريدة تحمل في طياتها جرأة الابتكار والتفرد في عالم السيارات.