في عام 2004، قدمت شركة دايو الموديل الخاص بها من الفانات الصغيرة ضمن فئة Small MPV، والتي أُطلق عليها اسم “دايو تاكوما/ريزو”، وذلك في إطار السعي لتحسين مكانتها في سوق السيارات الأوروبي. كانت هذه الفان الصغيرة مُصممة بواسطة استوديو التصميم بينينفارينا، وعلى الرغم من محاولات دايو لتحديثها وجعلها تظل منافسة في السوق، إلا أن هذا التحديث لم يكن سوى حلاً مؤقتاً بدلاً من حلاً نهائياً.
كانت التعديلات الجديدة على التصميم طفيفة، حيث ركزت دايو أساسًا على التفاصيل الدقيقة. تم تغيير الجزء الأمامي بتخلي عن التصميم السابق للشبكة الأمامية واعتماد تصميم جديد يحمل شريطًا أفقيًا. كما تم تعديل الصدام وأصبح لديه شبكة سفلية جديدة تحمل شرائط عمودية وأفقية بدلاً من الفراغ الفارغ الذي كان موجودًا في الإصدارات السابقة. ورغم أنه تم تحسين التصميم بشكل عام، إلا أنه كان يتطلب انتباهًا دقيقًا للاحتفاظ بالتفريق بينه وبين الإصدارات السابقة.
فيما يتعلق بالداخل، كانت الخيارات تتنوع حسب المستوى والإضافات، حيث كان بإمكان العملاء اختيار مقاعد خلفية تحتوي على ثلاثة مقاعد فردية، مع إمكانية طي المقعد الوسطي للأمام. ومع ذلك، لم تكن هناك خيارات فاخرة من جلد الفرش أو مواد فاخرة. أُتيح أيضًا تثبيت مشغل CD على لوحة القيادة، حيث كانت مشغلات الشرائط قد أصبحت قديمة.
تحت الغطاء الأمامي، وبناءً على السوق، قامت دايو بتزويد الموديل بمحركات بسعة تتراوح بين 1.6 إلى 2.0 لتر، والتي تعمل بالبنزين أو غاز البترول المسال (LPG)، وتمت معالجة هذه المحركات لتلبية معايير الانبعاث Euro 4، بهدف تقليل تكاليف التشغيل. وقد تنوعت مواصفات المحركات، ومنها المحرك بسعة 1.6 لتر وناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات، والذي يولد قوة 107 حصان ويعتمد على نظام الحقن الإلكتروني للوقود.
فيما يتعلق بالأداء، تصل سرعة الموديل إلى 103.8 ميلا في الساعة (167 كم/س)، ويتسارع من الثبات إلى 62 ميلا في الساعة (100 كم/س) في 12.2 ثانية. وفيما يخص الاستهلاك، يُمكن أن يصل استهلاك الوقود إلى 29.4 ميلا في الجالون الأمريكي (8 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط.
من الناحية الخارجية، يُظهر طول الموديل بأنه 171.3 إنش (4351 مم)، والعرض 69.1 إنش (1755 مم)، والارتفاع 62.2 إنش (1580 مم). ويتمتع بمساحة تحميل تبلغ 56 قدم مكعب (1586 لتر)، مع وزن فارغ يبلغ 2804.8 رطل (1272 كجم). وتتوفر سعة خزان الوقود بمقدار 15.9 جالون أمريكي (60.2 لتر).
في الختام، يظهر دايو تاكوما/ريزو 2004 كسيارة فان صغيرة مُحسّنة، ورغم أن التحسينات كانت طفيفة من الخارج، إلا أنها كانت مصممة لتلبية احتياجات السوق الأوروبي في فئة الفانات الصغيرة MPV.