منذ عام 2012 وحتى عام 2018، قدمت شركة KIA سيارتها الرائدة “K9” أو “K900” على الساحة الكورية كطراز فاخر، ليتم لاحقًا إدخالها إلى أسواق أخرى بما في ذلك الولايات المتحدة، كندا، روسيا، والشرق الأوسط. وفي حين كان الأوروبيون يتطلعون بفارغ الصبر لاقتناء هذه السيارة الكورية الفاخرة، كان العملاء الآخرون يظلون راضين باقتناء نسخة Hyundai Equus وGenesis الذي تحمل نفس العلامة التجارية. اتخذت KIA موقفًا جادًا وحاولت الدخول إلى قطاع السيارات الفاخرة مع K9، المعروفة أيضًا بـ K900، خصيصاً لعملائها في الولايات المتحدة.
كانت K9 سيارة خلفية الدفع، مما كان أمرًا غير تقليدي لشركة KIA. رأينا في تصميمها مصابيح LED أمامية ذات أسلوب عدواني وشبك “الأنف النمر” الذي منحها مظهرًا هامًا، حتى وإن لم تكن لديها نفس الموقف الذي يمتلكه السيارات الألمانية الفاخرة. على الجوانب، كانت السيارة تحمل فتحتين على الحواف الأمامية. وكان تصميمها العام يبرز هندسة الدفع الخلفي، مع ركيزة C التي تم تأجيجها للوراء وغطاء جذع قصير.
داخل المقصورة، قامت KIA بتجهيز كل ما تملكه من تقنيات. بالإضافة إلى الداخلية المكسوة بجلد فاخر، قامت بتحميل السيارة بكميات هائلة من التكنولوجيا، بما في ذلك أبواب الإغلاق اللينة، ونظام الرؤية الطيورية حول السيارة، وعرض الرؤية الأمامية، ونظام الترفيه الذي يمكن التحكم فيه أيضًا من قبل ركاب المقعد الخلفي. في لوحة العدادات، قامت KIA بإسقاط العدادات التناظرية واستبدلتها بشاشة TFT كبيرة. أما بالنسبة للنسخة الأمريكية، K900، جاءت السيارة الكورية الفاخرة مجهزة بعدادات تناظرية.
تحت غطاء المحرك، جاءت K9 بمحرك بنزين سعة 3.8 لتر مباشر الحقن. كان يرسل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان لدينا الموديل بعنوان “3.3L V6 8AT” بقوة 300 حصان. وكان لديه نظام دفع خلفي، وناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات. أما بالنسبة للإطارات، كانت حجمها 235/55 R17.
وعلى الرغم من أن هناك بعض المعلومات المفقودة مثل الوزن الفارغ وأقصى سرعة، إلا أنه يظل لدينا لمحة شاملة عن سيارة KIA K9 / K900 للفترة من 2012 إلى 2018. ومن خلال النظر إلى هذه التفاصيل، يظهر أن KIA قد قدمت سيارة فاخرة تحمل العديد من الميزات التكنولوجية وتصميمًا مميزًا، محاولةً بذلك الدخول بثقة إلى سوق السيارات الراقية.