سيارة شيفروليه كولورادو إكستندد كاب 2003-2008 هي واحدة من الطرازات المميزة في فئة الشاحنات الخفيفة، وقد تم إطلاقها من قبل شيفروليه كجزء من مجموعة السيارات لعام 2004. وقد أثبتت كولورادو نفسها بفعالية في منافسة شرسة مع سيارات مثيلاتها مثل فورد رينجر ودودج داكوتا.
بدأت جنرال موتورز مشروعًا مشتركًا مع شركة ايسوزو اليابانية، وكانت نتيجته عدة مركبات، بما في ذلك ايسوزو دي-ماكس وشيفروليه كولورادو. وكانت الأخيرة متاحة في عدة إصدارات للكابينة، مع الكابينة الممتدة واحدة منها.
تميزت الجهة الأمامية للسيارة بواجهة أمامية مميزة، حيث كان هناك شريط أفقي يعبر السيارة من جهة إلى أخرى، مشققًا المصابيح الأمامية إلى قسمين. وكان يتم تكليف هذا الشريط باللون الكرومي أو بلون هيكل السيارة اعتمادًا على إصدار التجهيز. في إصدار الكابينة الممتدة، زودت شيفروليه كولورادو بأبواب خلفية تفتح بزاوية مميتة، مما يسهل على الركاب الخلفيين الصعود والنزول من السيارة. وراء الكابينة، قامت شيفروليه بتركيب صندوق حمولة طويل. ومن الجدير بال mلاحظة أن الكابينة الممتدة كانت الأطول في السلسلة.
في الداخل، قامت شيفروليه بتجهيز مقعد بنش في إصدار الطراز الأساسي أو مقاعد فردية. على الإصدارات التي تم تجهيزها بصندوق تروس يدوي، تم تثبيت عصا التغيير على وحدة التحكم المركزية. أما بالنسبة للإصدار الأوتوماتيكي، نقلت الشركة المصنعة الرافعة إلى عمود القيادة. وقدمت المقاعد الخلفية مساحة محدودة لراكبين، وكانت بشكل أساسي مخصصة للمسافات القصيرة.
تحت الغطاء، قامت شيفروليه بتركيب مجموعة واسعة من المحركات تتراوح بين وحدة الأربع سلندرات البنزين بسعة 2.8 ليتر ووحدة الخمس سلندرات بسعة 3.7 ليتر. كانت الأخيرة غير اعتيادية للشاحنات الأمريكية، ولكنها تم تقديمها، ورغم أنها لم تباع بأعداد كبيرة، إلا أنها لفتت الأنظار بقوتها الجذابة.