من خلال النظر إلى سيارة فورد توروس 1999-2007، يظهر أن هذا الطراز قد شهد تطورًا هامًا بعد الجيل الثالث. في البداية، يمكننا التركيز على الجانب التصميمي، حيث قررت فورد إعادة تصميم السيارة بعد مدة قصيرة جداً من إطلاق الجيل الثالث. بدت الجيل الثالث بتصميم غير ملهم، وكان ذلك ينعكس بشكل مباشر في مبيعات السيارة.
لحسن الحظ، قام فريق التصميم بالتحرك بسرعة وقام بتطوير نسخة جديدة تمامًا. الفارق الأكثر وضوحًا كان في تصميم المصابيح الأمامية التي امتدت إلى حد فاصل على حافة الصدام، وكانت هذه التغييرات تشكل فارقًا كبيرًا مقارنة بمصابيح الجيل السابق التي كانت دائرية. أما في الجزء الخلفي، فقد قامت فورد بتثبيت مصابيح الفرامل في الزوايا، متبعة اتجاه التصميم الحديث الذي بدأته فورد فوكس.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، قدم الجيل الرابع لتوروس لوحة أجهزة ذات مظهر أقل جدلاً، مع تمديد الجزء العلوي للوحة العدادات فوق وحدة التحكم المركزية. وقد تم استبدال نظام الصوت السابق الذي كان يشبه البيض بنظام صوت بشكل هرمي.
في محركات السيارة، قامت فورد بتثبيت محركين V6 بسعة مماثلة، يولدان قوة تصل إلى 201 حصان. جميع الإصدارات كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات، مع محول حركة يدوي على الأرضية.
مواصفات المحرك تشير إلى محرك V6 بسعة 3.0 لتر، يولد قوة 154 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 186 رطل-قدم. يعمل بنظام حقن الوقود الإلكتروني، ويعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بالأداء، يمكن لتوروس الجيل الرابع التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 10.1 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 111.9 ميلاً في الساعة. كما تتميز بنظام دفع أمامي وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
من ناحية أخرى، تظهر البيانات الفنية للسيارة بأبعاد مثيرة للاهتمام، حيث يبلغ طولها 197.6 إنش، وعرضها 73 إنش، وارتفاعها 56.1 إنش. تأتي بجنوط بحجم 16 إنش، وزن خالي من التحميل يبلغ 3307.5 رطل، مما يضيف للسيارة استقرارًا وثباتًا على الطريق.
في الختام، يظهر أن فورد توروس 1999-2007 جاءت بتحسينات كبيرة في التصميم والأداء، مما يبرز تفوقها وقدرتها على التكيف مع متطلبات السوق.