في عام 1998، بدأت هيونداي في فهم كيفية بناء سياراتها وما يرغب فيه العملاء من فئة معينة، وكانت سوناتا إجابة جيدة بشكل عام. استغرقت هيونداي فقط 13 عامًا بين الجيل الأول والرابع من سوناتا، وكان ذلك يشمل تحديثًا للجيل الثالث. عملت الشركة الكورية على مدار الساعة أو حتى بثلاث شيفتات لللحاق بالعمالة الكبيرة في صناعة السيارات. في عام 1998، كانوا لا يزالون خلف الكبار، ولكنهم كانوا يقتربون في العديد من المجالات. لم تعد سياراتهم تعتبر ليمونز، وعلى الرغم من استخدام بعض المواد الرخيصة، إلا أن النتائج كانت أفضل بكثير من قبل.
كانت النقطة السلبية الوحيدة للجيل الرابع من سوناتا هي التصميم. لا تزال هيونداي لا تعرف كيف تمزج اللوحات والخطوط ومناطق الزجاج لإنشاء مركبة جميلة. من ناحية أخرى، لم تكن سياراتهم في صدارة قائمة القبح أيضًا. كانت سوناتا مملة إلى حد ما، بخطوط وأضواء تبدو وكأنها ذابت. وقفت شريطة كروم عريضة بفخر بين أضواء الرجوع بتحمل اسم سوناتا. كانت هذه بيانًا يظهر اسم السيارة على الطريق، ربما ليس البيان الأكثر سروراً.
بصرف النظر عن بعض البلاستيك ذي الجودة المنخفضة المنتشرة هنا وهناك، كانت سوناتا مناسبة للعائلات وأصحاب الأساطيل والإدارة الوسطى. كانت التنجيد الفيلوري قياسيًا، في حين أن النسخة ذات الخيارات الكاملة أفسدت مستخدميها بمقاعد جلدية، وتقوير (خشب)، وفتحة سقف، وناقل حركة أوتوماتيكي، ونظام صوت عالي الجودة.
تحت الغطاء، قامت هيونداي بتثبيت اثنين من خيارات المحرك، كلاهما بالبنزين. في حين كانت النسخة القياسية تأتي بمحرك سعة 2.0 لتر، كانت النسخة العليا تضم محرك V-6 سعة 2.5 لتر، والذي تم تصميمه داخليًا. كانت كلتا النسختين مرتبطتين بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
مواصفات المحرك:
- العنوان: 2.0i 5AT (136 حصان)
- اسطوانات: رباعية
- إزاحة: 1997 سم³
- قوة: 100 كيلووات @ 5800 دورة في الدقيقة (136 حصان @ 5800 دورة في الدقيقة)
- عزم الدوران: 133 رطل-قدم @ 4600 دورة في الدقيقة (180 نيوتن-متر @ 4600 دورة في الدقيقة)
- نظام الوقود: حقن متعدد النقاط
- وقود: بنزين
- أعلى سرعة: 118 ميلا في الساعة (190 كم/س)
- نوع الدفع: دفع أمامي
- صندوق التروس: أوتوماتيكي بخمس سرعات
- فرامل أمامية: قرصية مهواة
- فرامل خلفية: قرصية
- حجم الإطار: 195/70R14
- الطول: 185.4 إنش (4709 ملم)
- العرض: 71.7 إنش (1821 ملم)
- الارتفاع: 55.5 إنش (1410 ملم)
- المسار الأمامي/الخلفي: 60.6/59.8 إنش (1539/1519 ملم)
- قاعدة العجلات: 106.3 إنش (2700 ملم)
- حجم الشحن: 14 قدم مكعب (396 لتر)
- الوزن الفارغ: 2857.2 رطل (1296 كجم)
- الطريق السريع: 55.5 إنش (1410 ملم)
- التسارع 0-62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س): 10.5 ثانية
- الديناميات الهوائية (معامل السحب): 0.32
- المدينة: 18 ميلا في الجالون الأمريكي (13.1 لتر/100 كم)
- ارتفاع التحليق: 5.9 إنش (150 ملم)
- الوزن الإجمالي المسموح به: 4210.8 رطل (1910 كجم)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 213 جم/كم
هذه تفاصيل شاملة حول سوناتا 1998-2001، والتي تكشف عن تطور هيونداي في هذه الفترة والجهود المستمرة للتفوق في صناعة السيارات.