تتناول هذه الدراسة الفريدة بعنوان “وصف طرق التصميم للتبليط المرن طويل الأمد تحت تأثير الأحمال المرورية”، من تأليف بان كامل ووفاء علوان، موضوعًا حيويًا وحديثًا يركز على أهمية قياس أداء الرصف في ظل التحديات المرورية المتزايدة. يعد إجراء المسح وقياس أداء الرصف أمرًا حيويًا لضمان ديمومته ومتانته تحت تأثير الحمولات المرورية المستمرة.
تبرز الدراسة أهمية مراعاة خصائص الرصف مثل المرونة ومقاومة الانزلاق ومقاومة البري كمعايير رئيسية في التصميم. تشير البحث إلى أن هذه الخصائص تعتبر محورًا أساسيًا يجب مراعاته عند إجراء القياسات والمسوحات، حيث تسهم في تحسين أداء الرصف وتجنب الفشل الناجم عن عوامل مثل قلة الاحتكاك، الذي يمكن أن يؤدي إلى فشل الرصف بشكل كامل.
تسلط الدراسة الضوء على أهمية ديمومة الرصف، حيث يتم اعتبار مقاومة الانزلاق كجزء من هذه الديمومة. يُظهر البحث كيف يمكن أن تكون مشكلة الانزلاق عاملًا رئيسيًا في فشل الرصف، حيث يعكس البحث الالتزام بتحسين جودة الرصف بما يتوافق مع متطلبات الاحتكاك الملائم.
يمتد هذا العمل على 68 صفحة، حيث تُظهر التفاصيل الغنية للقراء جمالية الأبحاث والتحليلات المقدمة. يُشدد على أن هذا الكتاب منشور عام 2010 تحت رعاية دار دجلة ناشرون وموزعون، ويتميز بغلافه الكرتوني الجذاب.
تصنف هذه الدراسة ضمن فئة العلوم والطبيعة، وتحديداً في فرع الهندسة، حيث تقدم إلى القارئ معلومات شاملة وعميقة حول التصميم المستدام للرصف المرن تحت تأثير الأحمال المرورية.