في عام 2005، قررت Cadillac أن تخلد اسم DeVille إلى التاريخ وتستبدله بـ DTS كجزء من نموذج العام 2006، وهو ما عكس استراتيجية تسويقية جديدة. في تلك الفترة، أدركت Cadillac أن تصاميم سياراتها التقليدية لم تعد جاذبة للزبائن. كان المشترين القدامى راضين بذلك، ولكن الحصة الكبيرة في فئة السيارات الفاخرة كانت تمثلها أولئك الذين كانوا بعيدين عن تقديم طلبات عضوية AARP.
على الرغم من أنها كانت في الغالب نسخة منتعشة من DeVille، تم تغيير التصميم الخارجي بشكل كبير. كانت المصابيح الأمامية الضيقة والطويلة تتميز بمصابيح محسنة وتصميم موجه للشباب. حاولت Cadillac جعل DTS منافسًا عالميًا لـ Mercedes-Benz و BMW، ولكن من الصعب أن يفوز في أرضها الأمريكية. ومع ذلك، كانت هذه السيارة خطوة أساسية لتطوير العلامة التجارية. في الجزء الخلفي، كانت الشريط الأحمر الرفيع للضوء الثالث ومصابيح الفرامل المثبتة في الزاوية جديدة بالنسبة للعلامة التجارية الفاخرة الأمريكية.
داخليًا، كان لدى DTS تصميم معاصر، مع شاشة ترفيه موجودة على الكومة المركزية. علاوة على ذلك، كانت الأزرار وعجلة القيادة متعددة الوظائف تعتبر طابعًا نمطيًا لمركبات الفئة الفاخرة في تلك الفترة. بالتأكيد، لم تعد نفس التصميم الكلاسيكي القديم الذي بنى العلامة التجارية. ووضعت Cadillac ساعة تناظرية بين فتحات التهوية الوسطى كتذكير وحيد بالأيام القديمة.
تحت الغطاء، قامت GM بتثبيت محرك Northstar V8 الذي قدم قرابة 300 حصان في نسخته المحدثة. ومع ذلك، كان ذلك بعيدًا عن ما يمكن أن تقدمه شركات السيارات الألمانية. علاوة على ذلك، كانت ناقلة الحركة الأوتوماتيكية ذات الأربع سرعات قديمة بشكل واضح.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان لدينا محرك V8 بسعة 4.6 لتر مع نظام حقن متعدد النقاط يولد قوة 275 حصانًا. أما بالنسبة للأداء، فكانت السرعة القصوى 112 ميلا في الساعة (180 كم/س)، وتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) خلال 8.3 ثوانٍ.
من الناحية الخارجية، كانت السيارة بطول 207.6 إنش (5273 ملم)، عرض 74.8 إنش (1900 ملم)، وارتفاع 57.6 إنش (1463 ملم). كما كان لديها مسافة بين المحاور الأمامية والخلفية بحوالي 62.5/61.7 إنش (1،588/1،567 ملم)، وقاعدة العجلات بطول 115.6 إنش (2936 ملم). كانت السيارة مزودة بميزانية حمولة تصل إلى 5347.1 رطل (2425 كجم).
من ناحية أخرى، كانت معلومات بعض المواصفات مفقودة، مثل سعة خزان الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ورغم ذلك، فإن هذا الطراز DTS لعام 2005-2007 كان يمثل تغييرًا جذريًا في توجه Cadillac نحو التصميم والأداء، وعلى الرغم من التحديات، كانت هذه السيارة خطوة ضرورية نحو تطور العلامة التجارية الأمريكية الفاخرة.