في عام 1995، قررت شركة مرسيدس-بنز الابتعاد عن تصميماتها السابقة والبدء من جديد عبر ورقة بيضاء عندما صممت سلسلة W210 من فئة E-Class، وكانت النتيجة مثيرة للجدل. يصعب تصديق أن نفس الشخص الذي صمم سيارتي 190 و W124، برونو ساكو، هو نفسه الذي صمم W210. ومع ذلك، كانت رؤيته صحيحة، حتى وإن بدت مثيرة للجدل في تلك الأوقات. كان يعلم أن الأشكال العضوية التي بدأت في السيطرة على سوق السيارات كانت في تقدم، ممهدة الطريق لعصر التصميم الحيوي.
مع واجهة أمامية تحمل أربع مصابيح، كانت W210 بعيدة كل البعد عن الأشكال المستطيلة لسلفتها، W124. كانت زوايا الهيكل مستديرة ومنحنية، مع خطوط واضحة تهيمن على مظهر السيارة. كانت شبكة المبرد المائلة للوراء تحمل إطارًا مطليًا بالكروم، ولكنها لم تكن واسعة كما هو الحال في سيارات مرسيدس-بنز الأخرى من تلك الفترة. من الجانب، كانت السيدان التنفيذية تظهر تصميمًا متناسقًا، مع حزام خط أفقي يصعد قليلاً ولكن ليس بما يكفي لخلق صورة رياضية، بل صورة ديناميكية. هذه اللغة التصميمية الجديدة جعلت بعض الأشخاص يحبون العلامة التجارية، بينما اعتبرها آخرون غير مناسبة لعلامة النجمة الثلاثية.
فيما يتعلق بالداخل، سيطرت الخطوط السائلة والألواح المنحنية على المقصورة. وضعت الشركة المصنعة مظلة منحنية فوق لوحة العدادات بدلاً من واحدة زاوية، في حين تخلصت الكومة المركزية المائلة من معظم حوافها الزاوية الصلبة. باستثناء فتحات التهوية والستيريو. ولكن كانت مرسيدس-بنز تهتم بالراحة، لذا قامت بتثبيت زوج من المقاعد الأمامية السميكة، ومقعد ناعم في الخلف، الذي كان مناسبًا في الغالب لشخصين بسبب التونيل العالي للنقل.
تحت الغطاء، زودت الشركة المصنعة مجموعة واسعة جدًا من محركات الديزل والبنزين المقترنة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، اعتمادًا على الخيارات. وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، تم تجهيزه بمحرك سعة 1998 سم مكعب، يعمل بأربع أسطوانات، ويولد قوة تبلغ 100 كيلوواط عند 5500 دورة في الدقيقة، ما يعادل 136 حصانًا عند نفس السرعة. كما تصل عزم الدوران إلى 140 رطل-قدم عند 3700-4500 دورة في الدقيقة، أو 190 نيوتن-متر في نفس النطاق السرعي. وكانت السيارة مزودة بنظام حقن متعدد النقاط وتعمل بالبنزين، مع سرعة قصوى تبلغ 127 ميلا في الساعة (204 كم/س)، ونظام دفع خلفي، وصندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: طول 188.8 إنش (4796 ملم)، عرض 70.8 إنش (1798 ملم)، ارتفاع 55.9 إنش (1420 ملم)، مع مسافة أمامية/خلفية للعجلات بلغت 60.6/60.3 إنش (1539/1532 ملم)، وقاعدة العجلات 111.5 إنش (2832 ملم). كما كانت تتميز بحجم حمولة الأمتعة البالغ 18.4 قدم مكعب (521 لتر)، ووزن فارغ يبلغ 3174 رطل (1440 كجم). تتميز بأداء اقتصادي للوقود، حيث تبلغ الاستهلاك المدمج 31.4 ميلا في الغالون الأمريكي (7.5 لتر/100 كم).
تأتي هذه المعلومات المفصلة حول مرسيدس-بنز E-Klasse (W210) لعام 1995 كإضافة قيمة لعشاق السيارات والباحثين عن تجربة قيادة فريدة من نوعها. يعكس هذا الموديل التحولات التصميمية التي شهدتها الصناعة في تلك الفترة، وكيف قادت مرسيدس-بنز الابتكار في هذا السياق بتصميمها المبتكر وأدائها المتقدم.