تعتبر سيارة فورد أنجليا 105E التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1959 إلى عام 1967، واحدة من أبرز السيارات التي تم إطلاقها في المملكة المتحدة في ذلك الوقت. كانت هذه السيارة ذات البابين من نمط كوبيه (Coupé) وتنتمي إلى فئة السيارات المتوسطة (Medium).
تمثل أنجليا 105E إحدى نتائج جهود مركز البحث والتطوير التابع لفورد في برمنغهام، حيث كانت النتيجة الأولى لهذا المركز في المملكة المتحدة. صممت وقامت بتطوير هذه السيارة المهندسة الشهيرة إيلوود إنجل، الذي كان مسؤولاً عن مظهر السيارة الجديدة المصممة خصيصًا لإنجلترا. قبل ذلك، خاض إنجل منافسة مع جون أوروس لتصميم سيارة فورد تاندربيرد وخسر فيها. بعد ذلك، قام بتصميم لينكولن كونتيننتال ذات السقف المفتوح، مما جعله مشهورًا. وبعد وصوله إلى إنجلترا، قام إنجل بتصغير تصميم تاندربيرد ليخلق أنجليا 105E، وأصبحت السيارة سريعًا محبوبة.
من الجهة الأمامية، كانت أنجليا تشبه تاندربيرد 1957 بتلك الحواف الصغيرة فوق المصابيح الأمامية. كانت الشبكة الأمامية أصغر لأنها كانت تخضع لقوانين مختلفة عن تلك المعمول بها في سوق الولايات المتحدة، ولكن الشكل العام للشبكة كان مشابهًا. من الجوانب، كانت أنجليا 105E تتميز بشاشتها العكسية للزجاج الأمامي خلف الكابينة، والتي نتجت عن دراسة إنجل لشكل السيارة في نفق الرياح.
في الداخل، لم يتمكن إنجل من تصميم داخلية فخمة. كان على السيارة أن تكون رخيصة وتتسع لأربعة أشخاص. ومع ذلك، نجح في تصميم لوحة القيادة بأشكال متناظرة لغطاء صندوق القفازات ولوحة العدادات. على الرغم من حجمها الصغير، كان بإمكان أنجليا 105E استيعاب أربعة بالغين بفضل مقاعدها الأمامية ومقعدين في الخلف.
جهزت فورد السيارة بمحرك كفء بسعة 1.0 لتر (المحرك كنت) الذي قدم قوة قدرها 39 حصانًا. وكان ذلك كافيًا لسيارة تزن أقل من 800 كيلوغرام (1763 كجم). كانت المواصفات الفنية للمحرك تشمل أربع أسطوانات بتوزيع L4 وسعة 997 سم مكعب، وقوة 28.7 كيلووات عند 5000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 55 رطلًا قدمًا عند 2700 دورة في الدقيقة.
أما بالنسبة للأداء، كانت سرعة القصوى لأنجليا 105E تصل إلى 75 ميلا في الساعة (121 كم/س)، وكانت تعتمد على نظام دفع العجلات الخلفية وصندوق التروس اليدوي بأربع سرعات. كما كانت الفرامل تعتمد على أقراص للجهة الأمامية والخلفية. وحجم الإطارات كان 5.20 – 13.
مقاييس السيارة كانت كالتالي: الطول 153.5 إنش (3899 مم)، العرض 57.3 إنش (1455 مم)، الارتفاع 54.9 إنش (1394 مم)، وقاعدة العجلات 90.5 إنش (2299 مم). وكانت تزن السيارة فارغة حوالي 1625 رطل (737 كجم).
من ناحية أخرى، كانت الأرقام الخاصة بالأداء واستهلاك الوقود تشير إلى أن أنجليا 105E كانت تحقق تسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 26.5 ثانية، وكان استهلاك الوقود المدمج يبلغ حوالي 29.4 ميلا لكل جالون أمريكي (8 لتر/100 كم).
مع حجم حمولة قدره 10.6 قدم مكعب (300 لتر)، كانت أنجليا 105E تقدم إمكانيات تخزين جيدة. وكانت السيارة تتمتع بارتفاع أرضية مرتفع قدره 6.4 إنش (163 مم).
بالمجمل، كانت أنجليا 105E تمثل موديلًا مميزًا في تاريخ فورد، حيث تمثل توازنًا فريدًا بين التصميم الجمالي والأداء العملي، وهي تاريخ لا يمكن نسيانه في عالم صناعة السيارات.