منذ إطلاقها في عام 2012، قدمت فولكس واجن الجيل السابع من سلسلة جولف، واستقرت لفترة قبل أن تُقدم نسخة سيارة العائلة التي أطلقت عليها اسم “Variant” في العام التالي. ومنذ الجيل الثالث لجولف، قامت الشركة الألمانية بتسمية سياراتها العائلية بـ “Variant”، وهو تقليد يعود إلى سلسلة باسات.
تم بناء الجولف الجديدة على منصة MQB المرنة، التي تشترك فيها العديد من السيارات ضمن مجموعة فولكس واجن، بدءًا من أودي وصولاً إلى سكودا. في شكل سيارة العائلة، فقدت الـ Variant بعض المحركات مقارنة بنسخة الهاتشباك، ولكنها اكتسبت بعض المزايا مقارنةً بسابقتها.
شاركت الـ Variant نفس الواجهة حتى العامود “B” مع نسخة الخمس أبواب. كما ظهرت بنفس الواجهة الأمامية المتسارعة مع مصابيح أمامية تبدو غاضبة تضيق نحو الشبكة الأمامية للسيارة. من الجوانب، قدمت سيارة العائلة خط سقف أطول وخط نافذة علوي مائل قليلاً، مما خلق صورة ديناميكية للسيارة. وظهرت نافذة الجانب الخلفي الثالثة بشكل زاوي على الجهة السفلى، قبل العامود “D”.
في الداخل، قامت فولكس واجن بتحسين جودة المواد لتصل إلى مستوى فاخر، مع لوحة أمامية ولوحات أبواب ذات لمسة ناعمة. تضم شاشة تعمل باللمس قياس 5.8 بوصة كجزء من التجهيزات القياسية، بينما كانت وحدة 8 بوصة مع نظام الملاحة متاحة كخيار. زودت الشركة الصانعة السيارة بمقعد خلفي يمكن طيه بنسبة 60/40، مكونًا مساحة مسطحة تمامًا مع أرضية الصندوق. وبالتالي، زادت مساحة الحمولة من 605 لترًا (21.4 قدم مكعب) إلى 1620 لترًا (57.2 قدم مكعب). كما قدمت السيارة منطقة تخزين تحت الأرض.
تقدم جولف الـ Variant مجموعة واسعة من المحركات بين 85 حصانًا و150 حصانًا. تتميز الإصدارات التي تقل عن 122 حصانًا بمحور خلفي شبه صلب لتقليل تكاليف الإنتاج، في حين تقدم جميع الإصدارات الأخرى تعليقًا مستقلًا. قدمت فولكس واجن جولف الـ Variant بفضل تقنية التفاضل الإلكتروني القياسية، التي تحاكي نوعًا قابلًا للقفل بنفسه. كانت تحسينًا جديدًا هو الخيار لأمور مثل مصدات التكييف. بالنسبة لنسخ محددة من المحرك، زودت فولكس واجن السيارة بنظام دفع رباعي (4Motion) مع توزيع مركزي Haldex.
أما بالنسبة لمواصفات المحرك، فتأتي بعنوان 1.2 لتر TSI بناقل حركة يدوي 5 سرعات، وقوة 85 حصانًا. يتميز بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1197 سم مكعب، وقوة 63 كيلووات عند 4300-5300 دورة في الدقيقة (86 حصانًا عند 4300-5300 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران 118 رطل قدم عند 1400-3500 دورة في الدقيقة (160 نيوتن متر عند 1400-3500 دورة في الدقيقة). تعمل بنظام حقن الوقود التوربيني المباشر، وتعتمد على البنزين كوقود. تصل سرعتها القصوى إلى 112 ميلاً في الساعة (180 كم/س)، وتعتمد على الدفع الأمامي، وتمتلك صندوق تروس يدوي 5 سرعات.
تتميز الجولف الـ Variant بأبعاد هي:
- الطول: 179.6 إنش (4562 مم)
- العرض: 70.8 إنش (1798 مم)
- الارتفاع: 58.3 إنش (1481 مم)
- المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية: 61/59.8 إنش (1549/1519 مم)
- قاعدة العجلات: 103.7 إنش (2634 مم)
تتميز السيارة بحجم حمولة بنسبة 21.4 قدم مكعب (606 لتر)، ووزن خالي من الحمولة بلغ 2842 رطل (1289 كجم). كما تتمتع بأداء فائق على الطرق السريعة بفضل ارتفاعها المنخفض ومعامل السحب (Cd) الذي يبلغ 0.27.
مع محركها الفعّال من حيث استهلاك الوقود، تقدم السيارة أداءًا اقتصاديًا مع استهلاك متوسط للوقود يبلغ 47 ميلاً في الغالون الأمريكي (5 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط، و39.2 ميلاً في الغالون الأمريكي (6 لتر/100 كم) في المدينة، و58.3 ميلاً في الغالون الأمريكي (1481 مم) على الطرق السريعة. تتسارع من الصفر إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) في 12.6 ثانية.
تتميز الجولف الـ Variant أيضًا بالأمان والراحة، حيث توفر ارتفاعًا جيدًا عن الأرض يبلغ 4.9 إنش (124 مم)، وحدة تحكم في توزيع الوزن تجعلها مستقرة على الطرق المنحدرة. تتسع لحمولة كبيرة وتوفر حد أقصى للوزن الإجمالي يبلغ 4012 رطل (1820 كجم). وتعتبر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة بمقدار 117 جم/كم.
تحمل هذه السيارة الفاخرة اسم “Golf VII Variant”، وتعتبر جزءًا من سلسلة جولف التي تمتد من عام 1993 حتى الوقت الحالي. وتعكس تلك الفترة التاريخية قيم العلامة التجارية “فولكس واجن” والتطور الدائم في مفهوم السيارة العائلية الأنيقة والعملية.