عام 2003 شهدت إطلاق سيارة ألفا روميو 166، والتي تُعد النموذج الرائد للشركة الإيطالية في تلك الفترة. تم تحسين هذا النموذج بعد خمس سنوات من إصداره الأصلي، وذلك من خلال الطراز المحسن الذي حمل معه العديد من التعديلات التي حلت معظم مشاكل السيارة السابقة.
في البداية، أثارت سيارة ألفا روميو 166 عند إطلاقها في عام 1998 انتباه العديد من الملاحظين بسبب بعض القضايا التصميمية. كانت إحدى أبرز هذه القضايا تتعلق بالواجهة الأمامية، حيث كانت المصابيح الأمامية صغيرة بشكل لا يتناسب مع حجم السيارة. بالإضافة إلى ذلك، لم تكن محركاتها تلبي توقعات عشاق العلامة التجارية. ومع ذلك، جاء الرد على هذه الاعتراضات مع النسخة المحسنة من السيارة.
تغييرات جمالية كبيرة طرأت على الواجهة الأمامية، حيث تم تثبيت مصابيح أمامية أطول. وقد تم إعادة تصميم الغطاء الأمامي ونقل “درع ألفا” إلى المنطقة السفلية من الواجهة الأمامية، وكان أكبر حجمًا. وبالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتصميم عنصر “تريلوبو” في الجزء السفلي من الصدام الأمامي، مما جمع بين الشبكة الرئيسية ذات الشكل الثلاثي والفصوص الأفقية السفلية للغة تصميم الشركة. في الجزء الخلفي، ظلت الصدام الخلفي تقريبًا غير متغيرة، على الأقل من حيث الشكل.
فيما يتعلق بالداخل، تم تحديث اللوحة المركزية بشكل رئيسي. حصلت هذه اللوحة على تقليمات من الألومنيوم ومركز ترفيه جديد للمركبات المزودة به. ولكن الشركة كانت على دراية بأن عشاقها يرغبون في مقاعد مع تدعيم عالٍ، وكان عليها أن تلبي تلك الرغبة. حتى مقعد الخلف تم تشكيله ليكون له مكان لشخصين تقريبًا دون مساحة كبيرة للشخص الثالث في المنتصف.
تحت الغطاء، قلصت الشركة الإيطالية نطاق محركات البنزين وزادت إصدارات التوربو ديزل. كما قامت بتقليل بعض الإصدارات وإضافة أخرى جديدة. وفي إضافة، كانت أقوى نسخة من ألفا روميو 166 تقدم 240 حصانًا (237 حصانًا)، وهو رقم أكبر بمقدار 20 حصانًا من الإصدار غير المحسن.
تأتي السيارة بمحرك بنزين بحجم 2.0 لتر وناقل حركة يدوي 6 سرعات، وتولد قوة 150 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة. الأسطوانات تأتي بتكوين رباعي (L4)، وسعة تصريف تبلغ 1970 سم3. تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 9.8 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 211 كيلومترًا في الساعة. يعمل نظام الدفع على العجلات الأمامية، وتأتي الفرامل بأقراص مهواة في المقدمة وأقراص في الخلف.
أبعاد السيارة تظهر أنها تبلغ طول 185.8 إنش (4719 ملم)، وعرض 70.9 إنش (1801 ملم)، وارتفاع 55.7 إنش (1415 ملم). تتميز بقاعدة عجلات بطول 106.3 إنش (2700 ملم)، وحجم حمولة الشحن يصل إلى 17.2 قدم مكعب (487 لتر). يبلغ وزنها الفارغ 3075.4 رطل (1395 كجم).
فيما يتعلق بأدائها الوقودي، تُظهر السيارة متوسط استهلاك للوقود بمعدل 24.2 ميلاً للغالون الأمريكي (9.7 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. أما على الطرق السريعة، يبلغ استهلاكها 55.7 إنش (1415 ملم)، بينما في المدينة تتراوح نسبة الاستهلاك حوالي 17 ميلاً للغالون الأمريكي (13.8 لتر/100 كم).
تسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 9.8 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 211 كيلومترًا في الساعة. وتعتبر الديناميات الهوائية للسيارة جيدة، حيث يبلغ معامل السحب (Cd) 0.31.
تأتي سيارة ألفا روميو 166 بالعديد من الميزات الفعّالة مثل نظام الدفع على العجلات الأمامية، ونظام الفرامل القوي بأقراص مهواة في الأمام وأقراص في الخلف. الإطارات بحجم 205/55WR16 توفر تحكمًا جيدًا على الطريق.
مع محتوى هذا القدر من التفاصيل، يظهر أن سيارة ألفا روميو 166 الطراز 2003 تمثل تحولًا إيجابيًا من الإصدار السابق، مع تحسينات وتعديلات شاملة تجعلها خيارًا جديرًا بالاهتمام في فئتها.