حادث تحطم الطائرة بوينج B-737-200 التابعة للشركة الجوية التايلاندية “Thai Airways” قرب جزيرة بوكيت في تايلاند في الخامس عشر من إبريل عام 1985 يظل واحدًا من الحوادث الجوية المأساوية التي تطرقت إلى عدة جوانب تتعلق بالسلامة الجوية وإدارة الطوارئ. ففي تلك الليلة الهادئة، وبينما كانت الطائرة في مسارها المخطط لها قاصدة مطار بوكيت الدولي، وقعت كارثة لم يكن أحد يتوقعها.
وقد كانت الظروف الجوية جيدة والطقس مستقرًا في ذلك الوقت، ومع ذلك، وقع الحادث المأساوي الذي أودى بحياة جميع الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة، وعددهم 11 راكبًا، دون أن يتسبب في أي خسائر بشرية على الأرض.
ووفقًا للتقارير، فإن الطائرة قد فقدت كل من محركيها، وقامت ببث رسالة استغاثة قبل وقوع الحادث، مما يشير إلى حدوث عطل فني خطير. وعلى الرغم من محاولات الطاقم للسيطرة على الطائرة وإعادة تشغيل المحركات، فإنهم لم يتمكنوا من تجاوز الوضع الخطير الذي واجهوه، مما أدى إلى اصطدام الطائرة بتضاريس عالية.
تلك اللحظات القليلة قبل الحادث شهدت جهوداً يائسة من قبل طاقم الطائرة لإنقاذ الموقف، ولكن مع الأسف، فإن الظروف كانت غير مواتية لإتمام هذه المهمة بنجاح. وقد أثار هذا الحادث تساؤلات واسعة حول إجراءات السلامة في قطاع الطيران، وخاصة فيما يتعلق بالصيانة الدورية للطائرات وتدريب الطواقم على التعامل مع حالات الطوارئ.
وبالتالي، فإن حادث تحطم طائرة بوينج B-737-200 التابعة لشركة Thai Airways قرب جزيرة بوكيت في تايلاند في عام 1985 يظل علامة مظلمة في تاريخ الطيران، مما يؤكد على أهمية البحث المستمر والتحسين المستمر في مجال سلامة الطيران لضمان سلامة الركاب والطواقم على متن الطائرات في كل رحلة جوية.