حادث تحطم الطائرة في سوكر، الإكوادور، الذي وقع في 25 أغسطس 1969، يمثل واحدة من الصفحات المؤلمة في تاريخ الطيران. وقع الحادث بينما كانت طائرة دوغلاس C-47B تابعة لشركة TAO في رحلة غير معروفة الوجهة. الطائرة كانت مسجلة بالتسجيل HC-ALK، وكانت رقم الإنتاج لها 15777/27222. الحادث أدى إلى وفاة الطاقم الذي كان على متن الطائرة الوحيدة، حيث لقي طيار الطائرة حتفه في الحادث، دون أي خسائر في الأرواح على الأرض.
تفاصيل الحادث لم تكن واضحة بشكل كافٍ لتحديد الأسباب الدقيقة وراء التحطم، حيث لم يتم الإبلاغ عن معلومات محددة بشأن الوقت أو الطريقة التي وقع بها الحادث. يبقى سبب الحادث غامضًا، وهذا يضيف للغموض المحيط بالحادث ويثير العديد من التساؤلات بشأن ما قد يكون السبب الفعلي وراء تحطم الطائرة.
تحطم الطائرة في ظروف غير معروفة يظهر بوضوح الخطر الدائم الذي يواجهه ركاب الطائرات وأفراد الطاقم على حد سواء، ويذكرنا بأهمية السلامة والحذر الدائمين في صناعة الطيران. تبقى حوادث مثل هذه تذكيرًا مأساويًا بأن السلامة يجب أن تكون دائمًا في مقدمة الأولويات في جميع جوانب الطيران، سواء كان ذلك في التصميم والصيانة أو في تدريب الطواقم وتنفيذ الإجراءات الأمنية.