في يوم السابع من أكتوبر عام 1976، شهد العالم حادثًا مأساويًا في سماء نيروبي، كينيا، حيث كانت تقلع رحلة تابعة لشركة النقل الجوي “إمارات للنقل الجوي”. كانت الطائرة المعنية من طراز “دوغلاس دي سي-7 سي إف”، المعروفة بـ”DC-7CF”، والتي كانت مسجلة برقم التسجيل “TZ-ARC”، وكان رقم الهيكل الخاص بها 45467/970.
وقع الحادث عندما كانت الطائرة في مرحلة الهبوط، حيث اصطدمت بجبل كينيا بشكل مأساوي. كانت الطائرة تقل أربعة أشخاص على متنها، وللأسف الشديد، لم ينجو أحد من الحادث، حيث بلغ عدد الوفيات على متن الطائرة أربعة أشخاص، في حين لم يكن هناك خسائر في الأرواح على الأرض.
تشير التقارير إلى أن سبب الحادث كان تقدم الهبوط بشكل مبكر وغير متزامن مع الإجراءات القياسية، مما أدى إلى اصطدام الطائرة بالجبل أثناء محاولتها الهبوط. ورغم المحاولات الجادة من طاقم الطائرة لتجنب الحادث، فإن الظروف الجوية والقرارات الخاطئة تسببت في نتائج كارثية لهذه الرحلة الجوية.
يعد هذا الحادث تذكيرًا محزنًا بأهمية الالتزام بالإجراءات الأمنية والقياسية في جميع مراحل الرحلات الجوية، بما في ذلك مرحلة الهبوط، حيث يكمن في ذلك الحفاظ على سلامة الركاب والطواقم والحد من وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.