في الرابع من مارس عام 2008، وقعت كارثة جوية مروعة في منطقة لاوا بسورينام، تخلف خسائر بشرية فادحة. كانت الطائرة المعنية تابعة لشركة الطيران “بلو وينج”، وهي من طراز Antonov An-28، وكانت في رحلة من العاصمة باراماريبو إلى لاوا. على متن الطائرة كان يوجد 19 شخصًا.
كانت الظروف الجوية على ما يبدو صعبة، حيث قامت طاقم الطائرة بمحاولة الهبوط لكنهم قرروا إلغاء عملية الهبوط وتنفيذ إجراء “الانطلاق من جديد” (Go-around). للأسف، في هذا الوقت الحرج، تصادفت الطائرة بتلال، مما أدى إلى وقوع اصطدام مأساوي، حيث لم تكن هناك فرصة للطاقم لتجنب الكارثة.
تم الإبلاغ عن وفاة جميع من كانوا على متن الطائرة، وبالتالي فإن الحادث تسبب في وفاة جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 19 شخصًا، دون أي خسائر بشرية على الأرض.
تم التحقيق في الحادث بعناية لفهم ملابساته بشكل أكبر. وقد اتضح أن قرار الطاقم بإلغاء عملية الهبوط كان محاولة لتجنب حدوث مشكلة خطيرة، لكن الزمن لم يكن في صالحهم، وانتهى الأمر بكارثة لم تكن متوقعة.
تظهر هذه الحادثة مرة أخرى خطورة الظروف الجوية الصعبة على عمليات الطيران، وتسلط الضوء على أهمية تدريب الطواقم على التعامل مع مثل هذه الظروف واتخاذ القرارات السليمة في اللحظات الحرجة. كما أعطت الحادثة درسًا مؤلمًا حول أهمية التخطيط الجيد والتنسيق المثالي بين أفراد الطاقم لتجنب وقوع حوادث مميتة كهذه.
للمزيد من المعلومات يمكنك زيارة الرابط التالي:
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080304-0