في العاشر من أبريل عام 1988، وفي تمام الساعة الحادية عشر مساءً، وقع حادث تحطم طائرة في منطقة قرب باتاجاي في روسيا، وذلك أثناء رحلة تابعة لشركة “أيروفلوت”، حيث كانت الطائرة من طراز Antonov 12BP ومسجلة برقم CCCP-11418. تشير التقارير إلى أن الطائرة كانت تقوم برحلة شحن من مدينة تيكيس إلى باتاجاي.
كان على متن الطائرة ما مجموعه ستة أشخاص، وللأسف، لم ينج أحد منهم، حيث بلغت حصيلة الوفيات الجملية ستة أرواح. ولحسن الحظ، لم يكن هناك أي ضحايا على الأرض.
تشير التحقيقات أن طاقم الطائرة قرر الهبوط بطريقة بصرية دون الاعتماد على نظام الإنذار الأرضي الذي يحدد الارتفاع الآمن للهبوط. وبالرغم من تحذيرات نظام الإنذار الأرضي، إلا أن الطاقم لم يلتفت لها، مما أدى إلى اصطدام الطائرة بجبل في المنطقة.
يعتبر هذا الحادث تذكيراً مأساوياً بأهمية الالتزام بإجراءات السلامة الجوية والاعتماد على الأنظمة والتحذيرات المتاحة لتجنب وقوع الحوادث. ويبرز أيضاً دور التدريب الجيد لطواقم الطائرات في التعامل مع المواقف الطارئة واتخاذ القرارات الصائبة في الوقت المناسب لضمان سلامة الرحلات الجوية.