حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الصينية شمال غرب الصين
في تاريخ 23 يوليو 1993، كانت آمال الركاب وطاقم الطائرة على متن الرحلة رقم 2119 التابعة لشركة الطيران شمال غرب الصين تنكسر بشكل مأساوي على ضفاف بحيرة في مدينة ينتشوان بالصين. الطائرة، وهي من طراز British Aerospace 146-300، كانت متجهة من ينتشوان إلى بكين، وكانت تحمل على متنها 113 راكباً وأفراد طاقم.
وفي الساعة 15:40 بالتوقيت المحلي، كانت الطائرة تستعد للإقلاع من مطار ينتشوان، ولكن محاولتها الأخيرة للتحليق انتهت بفاجعة عندما تعذر عليها الصعود في الهواء وانحرفت عن المدرج مباشرة إلى البحيرة القريبة. وبالرغم من جهود الطاقم للسيطرة على الطائرة ومحاولاتهم لإصلاح المشكلة، فإن الطائرة لم تتمكن من الارتفاع بشكل كافٍ، مما أدى إلى ارتطامها بالماء بقوة هائلة.
تم تسجيل 55 حالة وفاة بين الركاب على الفور، بينما نجا البقية منهم بأعجوبة، ولم يتضرر أي شخص على الأرض نتيجة لهذا الحادث الذي خلف صدمة كبيرة في البلاد وخارجها. وفور وقوع الحادث، باشرت فرق الإنقاذ والإسعاف عمليات البحث عن ناجين وجثث، فيما بدأت التحقيقات الرسمية للكشف عن أسباب هذا الحادث الأليم.
وفحصت السلطات ما حدث وتبين أن السبب وراء الحادث كان خللًا ميكانيكيًا في الطائرة، حيث أظهرت الفحوصات أن الألواح التي تم استدعاؤها لم يتم تمديدها بشكل صحيح عند محاولة الإقلاع، مما أثر سلبًا على قدرتها على الصعود في الهواء بشكل كافٍ. هذه المشكلة التقنية أدت إلى فقدان السيطرة على الطائرة وتحطمها في النهاية.
لقد تسبب هذا الحادث في إثارة العديد من الأسئلة حول سلامة الطيران وضرورة تحسين إجراءات الصيانة والسلامة في جميع شركات الطيران، حيث أظهرت هذه الكارثة الفادحة الحاجة الملحة لاتخاذ إجراءات صارمة لضمان سلامة الركاب وطواقم الطائرات في المستقبل.