في حادث تحطم الطائرة الذي وقع في 4 ديسمبر 1990، والذي حدث على متن طائرة تابعة لشركة “ويدرويز فليفسيلكساب” (Wideroe’s Flyveselskap)، وذلك أثناء رحلة من جزيرة فايروي (Vaeroy) إلى بودو (Bodo) في النرويج، كانت النتيجة مأساوية، حيث لقي جميع من كانوا على متن الطائرة حتفهم.
الطائرة المعنية كانت من طراز دي هافيلاند كندا دي إتش سي -6 توين أوتر 300 (de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300)، وكانت مسجلة تحت الرقم LN-BNS، برقم تسلسلي CN/IN 536. كان على متن الطائرة خمسة أشخاص، وللأسف، فإن جميع الركاب وأفراد الطاقم لقوا حتفهم في هذا الحادث المأساوي.
تم فقدان السيطرة على الطائرة نتيجة لفشل قضيب الدفع-السحب المتصل بالذيل (push-pull rod to the elevator) أثناء تعرض الطائرة لتقلبات جوية شديدة. هذا الفشل كان نتيجة للتعرض لتقلبات هوائية عنيفة، وقد تسبب في فقدان القدرة على التحكم بالطائرة بشكل كامل. بعد ذلك، انحرفت الطائرة عن مسارها وتحطمت في البحر.
تعتبر هذه الحوادث المرتبطة بفشل أجزاء الطائرة في الطيران في ظروف جوية سيئة من بين أكثر الحوادث قسوة، حيث يكون التعرض لتقلبات هوائية قوية عاملاً مساهمًا في خطورة الرحلة والقدرة على التحكم بالطائرة.