في حادث تحطم طائرة رقم 583 التابعة لشركة ليون إير، الذي وقع في 30 نوفمبر 2004، كانت الظروف جداً قاسية ومروعة. كانت الطائرة من طراز McDonnell-Douglas MD-82 وكانت في رحلة داخلية من جاكرتا، إندونيسيا إلى سولو، إندونيسيا. وقد كان على متن الطائرة 154 راكباً.
بينما كانت الطائرة تحاول الهبوط في مطار سولو، تجاوزت المدرج وانزلقت لتصطدم بسياج المطار ومن ثم اصطدمت بحقل أرز قريب وتحطمت إلى قسمين قبل أن تتوقف في مقبرة، على بعد 300 متر من نهاية المدرج. كانت الأحوال الجوية سيئة جداً، ويعتقد أن خللاً في جهاز التوجيه (spoiler) قد ساهم في الحادث.
النتيجة كانت كارثية، حيث قتل 26 شخصاً من الركاب، ولم يكن هناك ضحايا على الأرض. لكن الدمار الذي لحق بالطائرة والموقع الذي انتهت فيه يوضح مدى خطورة الحادث. تم تقديم فرضية بأن خللاً في الجهاز قد ساهم في الحادث، وهو ما يبرز أهمية التحقق من صيانة الطائرات واستجابتها لظروف الطيران المختلفة، خاصة في ظل الظروف الجوية القاسية.