في الثامن والعشرين من نوفمبر عام 1943، تشهد منطقة بورت مورسبي في نيو غينيا حادثًا مأساويًا تورطت فيه شركة الطيران “كوانتاس” (Qantas)، حيث تحطمت طائرتهم من طراز “Lockheed L-18-56 Lodestar”، التي كانت تحمل الرقم التسجيلي VH-CAB. وكانت الطائرة تقوم برحلة لصالح “المديرية الجوية للنقل التحالفي” (Allied Directorate of Air Transport)، دون تحديد رقم الرحلة أو المسار.
الحادث وقع بعد فترة قصيرة من إقلاع الطائرة من مطار ووردز ستريب (Ward’s Strip)، الذي كان يعمل تحت إشراف شركة كوانتاس في تلك الفترة لصالح الجهاز التحالفي للنقل الجوي. وفيما كانت الطائرة في مرحلة الصعود، اصطدمت بتلة في المنطقة، مما أسفر عن مصرع جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها، بلغ عددهم 15 شخصًا. ولحسن الحظ، لم يؤدي الحادث إلى وقوع أي إصابات بين الأشخاص على الأرض.
تُظهر هذه الفاجعة الناتجة عن اصطدام الطائرة بالتلة الحاجة الملحة إلى اتخاذ إجراءات أمنية وتدابير تحسين السلامة في عمليات الطيران، سواء من خلال تحسين إجراءات التدريب والصيانة، أو تحسين نظم الملاحة والاتصالات لضمان سلامة ركاب الطائرات وطواقمها، وتجنب تكرار مثل هذه الكوارث المأساوية في المستقبل.