في السابع والعشرين من يناير عام 1966، وفي تمام الساعة الثانية عشرة ودقيقة واحدة بتوقيت Erie، بنسلفانيا، وقع حادث تحطم طائرة مروحية من طراز Beechcraft B95A، والتي كانت تشغلها شركة Devener Flying Service في مهمة تاكسي. ولم يكن الطيران معرفًا برقم الرحلة أو مسار الرحلة في ذلك الوقت.
كانت الطائرة مسجلة برقم N598C، وعلى متنها ثلاثة أفراد. ومع الأسف، فإن جميع من كانوا على متن الطائرة – البالغ عددهم ثلاثة – لقوا حتفهم في هذا الحادث المأساوي، دون وقوع أي إصابات بين الأشخاص على الأرض.
وفقًا للتقارير، فإن الحادث وقع أثناء محاولة الطائرة الهبوط الأولي، حيث اصطدمت بالماء. وتبين بعد التحقيقات أن سبب الحادث كان فشل كل من المحركين بسبب تجمد الكربيراتور، مما أدى إلى فقدان القوة وعدم القدرة على المناورة بشكل صحيح. وتوصلت التحقيقات أيضًا إلى أن الطيار قام بتشغيل أو تشغيل أو إيقاف تشغيل مراقب الطاقة بشكل غير صحيح، مما أدى إلى الفشل في معالجة الوضعية بشكل صحيح والتعامل مع المشكلة المتعلقة بتجمد الكربيراتور بشكل فعال.
تعد هذه الحادثة تذكيرًا مأساويًا بأهمية مراقبة وصيانة المعدات الطائرة بشكل جيد، بالإضافة إلى أهمية تدريب الطيارين على التعامل مع حالات الطوارئ بشكل فعال، وخاصة الوقاية من تجمد الكربيراتور، الذي يعتبر عاملاً مهماً يمكن أن يؤدي إلى فقدان الطاقة وحدوث حوادث مميتة إذا لم يتم التعامل معه بحرفية وفعالية.