تحطم طائرة عسكرية في بويرتو مونت، تشيلي

في الثامن من يونيو عام 2000، تعرضت مأساة جوية للطائرة ذات الرقم التسلسلي 4736، والتي كانت تحمل على متنها 14 شخصًا، إلى حادث مأساوي في مدينة بويرتو مونت، تشيلي. الطائرة كانت تابعة للقوات الجوية التشيلية، وكانت في رحلة من سانتياغو إلى كويهايك، دون تحديد رقم الرحلة. وقد كانت الطائرة من طراز Casa 212-AB10 Aviocar، وكانت تحمل رقم التسجيل 230 ورقم الإنتاج AB10-454.

في تمام الساعة 15:55 بالتوقيت المحلي، أبلغ الطيار عن قربه من بويرتو مونت، مشيرًا إلى تكون الجليد على جناحي الطائرة. وقد قرر الطيار تغيير مسار الطائرة نحو بويرتو مونت لتجنب المشاكل المحتملة المتعلقة بتكون الجليد. ومع ذلك، لم تكن هذه الخطوة كافية لتجنب الحادث الذي وقع.

بينما كانت الطائرة في مسارها الجديد نحو بويرتو مونت، تعرضت لظروف جوية قاسية وتكون الجليد على أجزاء من هيكلها، مما أدى إلى فقدان السيطرة وانحرافها عن المسار المقرر. وفي النهاية، ارتطمت الطائرة بجبل بركاني بالقرب من بويرتو مونت، مما أدى إلى تحطمها بشكل كامل.

بعد الحادث، استغرق البحث عن حطام الطائرة ما يقارب 15 يومًا، حتى تم العثور عليه في الموقع الذي وقعت فيه الكارثة. وقد أظهرت التحقيقات الأولية أن سبب الحادث يعود إلى التكون السريع للجليد على جناحي الطائرة، الذي أثر على أداءها وأدى في النهاية إلى فقدان السيطرة والحادث المأساوي.

تلك الفاجعة أسفرت عن وفاة جميع الأشخاص البالغ عددهم 14 راكبًا على متن الطائرة، دون أن يتعرض أي شخص على الأرض لأذى جراء الحادث. وبهذا، تبقى هذه الكارثة الجوية كمثال مدمر على أهمية مراقبة وضبط الظروف الجوية والتحكم في تكون الجليد على طائرات الطيران لضمان سلامة الرحلات الجوية.