حادث تحطم الطائرة الذي وقع في مانشستر، إنجلترا، يوم 22 أغسطس 1985، كان حادثًا مأساويًا تسبب في خسائر كبيرة للحياة وأضرار جسيمة. وقع الحادث أثناء عملية الإقلاع للرحلة رقم 28M التابعة لشركة British Airtours، والتي كانت متجهة من مانشستر إلى كيركيرا، على متن طائرة من طراز بوينج B-737-236 تحمل الرقم التسجيلي G-BGJL ورقم الهيكل 22033/743.
أثناء عملية الإقلاع، حدث فشل في المحرق رقم 9 في المحرك الأيسر للطائرة مما أدى إلى خروجه من المحرك وتكسير لوح الوصول إلى خزان الوقود مما تسبب في نشوب حريق. تفشى الحريق في الكابينة مما أدى إلى إعاقة الركاب ووفاة العديد منهم بسبب الدخان السام. وقد تبين في التحقيقات أن سبب الفشل في المحرق كان نتيجة للتعب الحراري في المعدن. ولم يساعد في الوضع إطفاء المكابح بشكل سريع واستخدام الدفع العكسي، بالإضافة إلى تحويل الطائرة لليمين بشكل جانبي للرياح السائدة، كل هذه العوامل ساهمت في تغذية النيران وتفاقم الحادث.
تم تسجيل وفاة 55 راكبا في الحادث، فيما لم يكن هناك خسائر في الأرواح على الأرض. تم تسمية الطائرة المنكوبة “ريفر أورين”. وقد أثار هذا الحادث العديد من التساؤلات حول سلامة الطائرات وضرورة تحسين إجراءات السلامة والصيانة لضمان تجنب وقوع مثل هذه الكوارث المأساوية في المستقبل.
يرجى مراجعة المصادر التالية للمزيد من المعلومات:
مصدر1
مصدر2