حادث تحطم الطائرة في أواخر شهر أغسطس من عام 1983 بالقرب من ألما أتا في كازاخستان، الاتحاد السوفيتي، يظل محط اهتمام واسع النطاق للمحققين والمتخصصين في مجال الطيران لما تضمنه من دروس قيمة وتحليلات عميقة حول سلامة الطيران وأخطار الطيران في ظروف معينة.
في تلك الليلة المشؤومة، كانت طائرة من طراز توبوليف TU-134A تابعة لشركة الخطوط الجوية السوفياتية “أيروفلوت” تقوم برحلة من كازان إلى شيليابينسك ثم إلى ألما أتا. وكانت الطائرة تحمل على متنها 90 راكبًا، وفي ما يبدو أنه تسلسل من الأخطاء الإجرائية أدى إلى مصير مأساوي للرحلة.
وفي ساعات الليل الأولى، حاولت الطائرة الهبوط ولكنها اصطدمت بجبل قريب، مما تسبب في اندلاع النيران وتدمير الطائرة بالكامل. وبفعل هذا الحادث المأساوي، لقي جميع من كانوا على متن الطائرة مصرعهم، حيث بلغت نسبة الوفيات 100٪، فيما لم يتأثر الأرض بأي ضرر جسيم.
تشير التحقيقات اللاحقة إلى أن سبب الحادث يعود إلى أخطاء إجرائية، حيث لم تتبع الطائرة الإجراءات اللازمة أثناء محاولة الهبوط، مما جعلها تفقد الاتصال مع الأرض وتفشل في تحديد المسار الصحيح للهبوط، وبالتالي اصطدامها بالجبل. وقد أظهرت الدرس المؤلم من هذا الحادث ضرورة تطوير وتدريب الطواقم الطيران على الالتزام بالإجراءات القياسية والتنسيق المثالي في مواجهة أي ظروف غير ملائمة، حفاظًا على سلامة الركاب والطواقم وضمان سلامة الرحلات الجوية بشكل عام.
هذا الحادث يعتبر تذكيرًا مؤلمًا بأهمية الامتثال لقواعد السلامة الجوية والتحقق من الإجراءات الاحترازية بعناية لتفادي وقوع مثل هذه الكوارث المأساوية في المستقبل.