سيارة ALFA ROMEO 33، التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1983 إلى عام 1994، تعتبر واحدة من الطرازات الكلاسيكية التي قدمتها شركة الفا روميو. في عام 1990، قدمت الشركة تحديثًا أخيرًا لطراز 33، وأطلقت عليه اسم السلسلة الثانية أو “Nuova”. كان هذا التحديث يهدف إلى تحسين السيارة من الداخل والخارج، وذلك لإعطائها مظهرًا حديثًا وأداءًا يتفوق على الطراز السابق.
من الناحية الخارجية، جاءت الـ 33 لعام 1990 بواجهة جديدة تتميز بمصابيح أمامية مائلة ومعاد تصميمها، وحافة ملونة بلون هيكل السيارة حول الشبكة الأمامية. وعلى الجانب الجانبي، أضافت الشركة مرايا باب معاد تصميمها تتناسب مع لون السيارة. ومن حيث التفاصيل، تم ترك مقابض الأبواب المتدفقة بلون أسود غير مدهون. وتبعًا للإصدار، تمت إضافة جناح صغير إلى الصندوق الخلفي.
وفيما يتعلق بالتحسينات الرئيسية في المقصورة، قامت الفا روميو بتحسين جودة المواد وإعادة تصميم لوحة القيادة بأكملها. كما تميزت العديد من النسخ بتوفير تنجيد جلدي، ونوافذ وأقفال كهربائية، ومشغل الكاسيت حسب الخيارات.
تحت غطاء المحرك، جاء أهم تحديث بمحرك البوكسر سعة 1.7 لتر الذي قدم قوة تصل إلى 132 حصانًا (133 حصانًا PS). وكان متوفرًا أيضًا مع نظام دفع رباعي.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، كانت هناك نسخة تأتي بمحرك بسعة 1.3 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، تولد قوة 88 حصانًا. كما كانت متاحة بنظام دفع أمامي. كان لديها نظام فرامل أمامي قرصي وفرامل خلفية طبلية. وكانت تعتمد على إطارات بحجم 165/70SR13.
وفيما يخص الأبعاد، كانت طول السيارة 160.4 بوصة، وعرضها 63.5 بوصة، وارتفاعها 53.1 بوصة. كما كان لديها قاعدة عجلات بطول 97.4 بوصة. كما كانت تتميز بحجم حمولة بالخلفية بسعة 14.1 قدم مكعب ووزن فارغ يبلغ 2138 رطل.
من الناحية الأدائية، كانت السيارة تستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 109.4 ميلا في الساعة (176 كيلومتر في الساعة)، وكانت تحقق تسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غضون 10.3 ثانية.
وفيما يتعلق بكفاءة الوقود، كانت تحقق 30.1 ميلا في الجالون في الاستخدام المختلط، وتصل إلى 47 ميلا في الجالون في المدينة، و53.1 ميلا في الجالون على الطرق السريعة.
وأخيرًا، لم تكن معلومات الطراز محدودة فقط بالأداء والمواصفات، بل شملت أيضًا تفاصيل عن أبعاد السيارة وأنظمة الدفع ونظام الفرامل وغيرها، مما يجعل سيارة ALFA ROMEO 33 عنصرًا جوهريًا في تاريخ صناعة السيارات.