في إطار استكشاف تفاصيل موديل DACIA 1310 خلال الفترة من عام 1984 إلى عام 1990، يظهر واضحًا كيف قامت شركة Dacia الرومانية بتحسين سيارة Renault 12 المرخص لإنتاجها بشكل مستمر. تم تقديم تحديثات جديدة في عام 1984 لجعل السيارة أكثر جاذبية للسوق، حتى وهي تحمل السمات الأصلية للRenault 12.
في الجزء الأمامي، تمت إضافة واجهة جديدة للسيارة في عام 1984، مع إضافة بلاستيكية فوق المصابيح الأمامية الدائرية الأربع الموجودة بالفعل في النموذج الذي تم تحديثه سابقًا. تم توسيع هذا الجزء ليكون أسفل السيارة وعلى الجوانب لتقليد الملمس الديناميكي. كما أن جوانب المصابيح الأمامية ساهمت في التأثير السلبي على الديناميات الهوائية. ونظرًا لأن الحمايات المعدنية الكرومية كانت قد خرجت بالفعل من صيحات السيارات، قامت Dacia بتثبيت نسخة جديدة مصنوعة من مواد بلاستيكية.
داخل السيارة، كانت هناك بعض الاختلافات البسيطة في لوحة القيادة، حيث تم تركيب زوج من العدادات على جانب الراكب لقياس درجة حرارة الزيت وحالة الشحن. أما بالنسبة للمقاعد، قام المصنعون بتثبيت وسائد رأس قابلة للتعديل للركاب الأماميين.
تحت الغطاء، كان هناك نفس المحرك سعة 1.3 لتر الذي تم الترويج له بقوة 54 حصانًا، وكان مقترنًا بناقل حركة يدوي بأربع سرعات كخيار وحيد. تعتبر مواصفات المحرك كالتالي: محرك سعة 1289 سم³، بقوة 39.7 كيلووات عند 5250 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 65 رطل قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. وتعتمد نظام الوقود على الكربوراتور والوقود هو البنزين.
من الناحية الأمانية، كانت الفرامل الأمامية من نوع قرصي، بينما كانت الفرامل الخلفية من نوع أسطواني. كانت حجم الإطارات 155/65 R13. وبالنسبة للأبعاد، فكانت السيارة طولها 171.2 إنش، وعرضها 64.4 إنش، وارتفاعها 56.5 إنش، مع قاعدة عجلات تبلغ 96.1 إنش. كانت سعة الشحن 14.8 قدم مكعب، ووزنها الفارغ 2028 رطل.
بالنسبة لأداء السيارة، كانت سرعتها القصوى 87 ميلا في الساعة (140 كم/ساعة)، وكانت تتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة خلال 18 ثانية. كما كانت معدلات استهلاك الوقود تصل إلى 26.1 ميلا في الغالون في المدينة (9 لتر/100 كم) و29.4 ميلا في الغالون في الطرق السريعة (8 لتر/100 كم). تعتمد كفاءة الوقود على تصنيف القيادة المدمجة.
في الختام، يمكن القول إن موديل DACIA 1310 خلال هذه الفترة كان يحمل الكثير من التحسينات التصميمية والتقنية، ورغم أن بعض هذه التحسينات لم تكن ذات تأثير كبير على الأداء أو الديناميات الهوائية، فإنها أظهرت التزام Dacia بتطوير وإنتاج سياراتها بشكل دائم.