من خلال النظر الدقيق إلى سيارة مرسيدس بنز S-Class Coupe (C217) في الفترة من عام 2017 إلى عام 2020، يظهر لنا الجهد الذي بذلته الشركة الألمانية لإضفاء طابع الفخامة الشخصية على هذا الطراز. فيما يلي نظرة شاملة على مميزاته والتحديثات التي أدخلتها مرسيدس بنز لجعل هذه السيارة تتنافس بنجاح في فئة الفخامة.
فيما يخص التصميم، يُظهر الطراز S-Class Coupe تفوقاً في فئة الفخامة الشخصية، حيث جاءت بتصميم كوبيه (سيارة ذات بابين)، مما يضيف لمسة من الأناقة والرياضة إلى هيكلها. يمتاز الطراز بتصنيفه ضمن فئة السيارات الفاخرة، ما يجسد الرغبة في تقديم تجربة قيادة فاخرة واستثنائية.
أطلقت مرسيدس بنز هذا الطراز في الفترة بين عامي 2017 و2020، وقد قدمته بعنوان “MERCEDES BENZ S-Class Coupe (C217) 2017-2020”. كانت فكرة الكوبيه الفاخرة ليست جديدة بالنسبة لمرسيدس بنز، لكنها حاولت من خلال هذا الطراز المنافسة في فئة الفخامة بما يتجاوز المكانة المرموقة التي تحظى بها العلامة التجارية.
بعد عامين من إطلاق الطراز، قررت مرسيدس بنز تقديم نسخة محسنة، وهو قرار غير اعتيادي للشركة. عادةً ما تقدم الشركة تحديثًا للموديل بعد أربع سنوات من إطلاقه، وهو مؤشر على أن مبيعات الطراز الأصلي لم تكن بالشكل المأمول.
من الناحية الخارجية، حملت السيارة تحديثات بارزة، حيث جاءت بواجهة أمامية تميزت بصدام جديد وسروج هوائية واسعة. وزادت من طابعها الديناميكي بفضل التجميلات الجانبية ومخرج العادم الكرومي بتصميم V12. وكان من بين التحسينات الأكثر وضوحًا في الجزء الخلفي، حيث حصلت الفوانيس الخلفية على تكنولوجيا OLED. كل فانوس يتكون من 66 LED عضوية فائقة الرقة، مما يعزز مظهر الجزء الخلفي للسيارة. وكخيار اختياري، كانت النسخة الرياضية AMG تزينها عجلات خفيفة من السبائك بعشرة أضلاع بقياس 20 بوصة.
فيما يتعلق بالداخلية، اعتمدت السيارة لوحة قيادة جديدة تضم شاشتين بحجم 12.3 بوصة، إحداها لوحة العدادات والأخرى لنظام الترفيه. ونظرًا لأنهما كانتا محميتين خلف لوح زجاجي مشترك، فإنهما يعطيان انطباعًا بعرض متواصل يغطي ثلاثة أرباع لوح القيادة. وبالإضافة إلى ذلك، قامت مرسيدس بنز بتصميم وحدة تحكم مركزية طويلة، خلقت فضاءات فردية للسائق والراكب الجانبي، وتمتد إلى الخلف. ورغم الحجم الكبير والعرض الواسع، كانت السيارة تتسع لأربعة ركاب.
تحت الغطاء، قامت مرسيدس بنز بتثبيت محركات جديدة للامتثال لمعايير الانبعاثات الأوروبية Euro6. وقدمت ناقل حركة أوتوماتيكي 9G-Tronic (تسع سرعات) في معظم نطاق المحركات. أما النسخة الرياضية AMG، فاستخدمت صندوق التروس القديم بسبع سرعات، الذي كان قادرًا على تحمل عزم الدوران الأعلى للمحرك الذي يعتمد على الأداء.
فيما يتعلق بالمحرك، جاءت النسخة 560 9AT بمحرك V8 بسعة 3982 سم مكعب، وقوة 469 حصانًا عند 5250-5500 دورة في الدقيقة. وكانت العزم يبلغ 516 رطل قدم عند 2000-4000 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على حقن الوقود المباشر التوربومشحون، مما يمنح السائق تجربة قوية وفعالة من حيث استهلاك الوقود.
تقدم السيارة نظام دفع رباعي (All Wheel Drive)، مما يعزز الثبات والأداء على الطرق المختلفة. وتعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي 9-speed (9G-TRONIC)، مما يؤمن تحولات سلسة وفعالة للغاية.
من حيث الأداء، تصل سرعة السيارة إلى 155 ميلاً في الساعة (249 كم/ساعة)، مما يعكس القدرة القوية للمحرك. وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/ساعة) في غضون 4.6 ثانية، ما يجعلها سيارة رياضية فاخرة بأداء استثنائي.
فيما يتعلق بالأبعاد، تأتي السيارة بطول يبلغ 197.9 إنش (5027 ملم)، وعرض 74.8 إنش (1900 ملم)، وارتفاع 55.6 إنش (1412 ملم). وتعتمد على قاعدة العجلات بطول 115.9 إنش (2944 ملم)، مما يسهم في توفير مساحة داخلية واسعة.
من الناحية العملية، توفر السيارة حجمًا للشحن بسعة 14.1 قدم مكعب (399 لتر)، مما يعكس اهتمام مرسيدس بنز بتوفير مساحة كبيرة لراحة الركاب وراحة استخدام السيارة. وبالرغم من عدم توفير بيانات محددة حول وزن السيارة وحجم الإطارات، إلا أن معرفة المزيد عن تلك الجوانب يمكن أن يضيف للفهم الشامل لأداء السيارة وقدراتها.
فيما يتعلق بكفاءة استهلاك الوقود، تُظهر البيانات أن السيارة تحقق متوسط استهلاك للوقود يبلغ 27 ميلاً للغالون الأمريكي (8.7 لتر/100 كم) على الطرق المختلفة. يعد هذا أمرًا إيجابيًا للسائقين الذين يبحثون عن أداء قوي وكفاءة في استهلاك الوقود.
في الختام، يمثل مرسيدس بنز S-Class Coupe (C217) في الفترة من 2017 إلى 2020، علامة على الفخامة والأداء الرفيع. بتحديثاتها البارزة في التصميم والتكنولوجيا، تقدم هذه السيارة تجربة قيادة فريدة تجمع بين الراحة والأداء الرياضي.