تعتبر فولكس واجن جيتا، التي ظهرت لأول مرة في عام 1992 وتستمر حتى الوقت الحالي، من بين السيارات الفاخرة الرياضية ذات الحجم المدمج. بينما تحمل علامة فولكس واجن، إلا أنها تتميز بسماتها الفريدة والتي جعلتها تحتل مكانة مرموقة في عالم السيارات.
في الفترة ما بين عامي 2021 و2023، شهدت جيتا تحولات جوهرية على مستوى التصميم والأداء. وفي بداية هذه الفترة، قامت الشركة الألمانية بتحديث الجيل السابع من جيتا بواجهة مطورة وتعديلات على بعض المحركات. الجزء الخارجي للسيارة قد شهد تغييرات كبيرة، حيث جاءت بشبك جديد مع شريطين كروميين مميزين يحيطان بشعار فولكس واجن في الوسط. أما لنسخة GLI، فقد جاء شريط أحمر يمتد عبر الصدام، متصلًا بالمصابيح الأمامية القياسية ذات التقنية LED.
وفيما يتعلق بالتجهيزات الداخلية، فقد قامت فولكس واجن بترقية نظام الترفيه إلى الإصدار MIB3، الذي يأتي كتجهيز قياسي لطراز GLI وكخيار اختياري لبقية الفئات. وكما هو متوقع، جاءت السيارة مزودة بشاشة قياس 8 بوصات للوحة العدادات، مع خيار لوحدة بقياس 10 بوصات تحمل اسم Digital Cockpit Pro. وكانت الاتصالية مميزة بتوفير خيارات Android Auto و Apple CarPlay بدون وصلات سلكية.
تحت غطاء المحرك، قامت فولكس واجن بتبني وحدة توربو مشحونة بسعة 1.5 لتر لمعظم الفئات. بينما ظلت GLI تعتمد على نفس وحدة القوة التوربو مشحونة البالغة 2.0 لتر كما كان الحال في الجيل السابق. وتبعًا للاختيارات والإصدارات، ستتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي (ثنائي القابض) لكامل الفئات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، تأتي الإصدارات بعنوان “1.5L 6MT” بقوة 158 حصانًا، وتعتمد على محرك رباعي الأسطوانات بتوربو بنظام حقن الوقود المباشر المشحون بالتوربينات. تصل قوة الحصان إلى 154 حصانًا عند السرعة المحددة، مع عزم دوران يصل إلى 184 رطل-قدم عند السرعة المحددة.
من الناحية الهندسية، تتميز جيتا بنظام دفع العجلات الأمامي، وناقل حركة يدوي من ست سرعات. وعلى صعيد الفرامل، تأتي بأقراص مهواة في الجهة الأمامية والخلفية للفئات المختلفة.
مع النظرة إلى المستقبل، يبدو أن جيتا تظل واحدة من السيارات الرياضية ذات الحجم المدمج التي تلبي احتياجات الأسر ورجال الأعمال على حد سواء، مع تحديثات دائمة تعكس التزام فولكس واجن بتقديم تجربة قيادة متميزة وتكنولوجيا متقدمة.