تعتبر فورد فييستا أكتيف 2021 وما بعدها من الطرازات ضمن فئة الهاتشباك والتي تقع ضمن فئة الكروسوفر. بدأت إنتاج هذا الطراز في عام 2021 واستمر حتى الوقت الحالي، حيث قامت فورد بتحديثه بشكل كامل في هذا العام.
تميزت فورد بتحديث نموذج فييستا أكتيف في عام 2021، حيث قامت بتعزيز مجموعة المحركات بإضافة نسخ مكملة هجينة خفيفة بتقنية 48 فولت، في حين قامت بالتخلي عن محركات الديزل التوربو.
في عام 2017، قدمت فورد الجيل السابع من سلسلة فييستا وأضافت إليها نسخة كروسوفر تحمل اسم أكتيف. كانت هذه خطوة استراتيجية للتنافس مع الرائد في السوق، رينو كابتور، الذي كان أيضًا مبنيًا على سيارة فئة صغيرة، كليو.
خمس سنوات لاحقًا، قامت العلامة التجارية بتقديم تحديث مستحق لمجموعة فييستا بأكملها، بما في ذلك نسخة أكتيف. وعلى الرغم من التحسينات التكنولوجية، إلا أن الشركة كانت تعلم أنه يجب ترقية الجزء الخارجي للسيارة أيضًا. وكان أبرز تحديث على الصعيدين الأمامي والخلفي، حيث حصلت الصدام الأمامي على تصميم جديد بشكل L والمصابيح الأمامية بتقنية Matrix-LED، مما منح السيارة مظهرًا أكثر جرأة على الطريق. وفي الإضافة إلى ذلك، جاءت الشبكة الأمامية بتصميم ذو فتحات رأسية بدلاً من التصميم الشبكي الذي استخدم في عام 2017.
على الجانب الخلفي، قدمت الشركة في نسخة أكتيف خيارًا للمصابيح الخلفية بتقنية LED. واستمرت التغييرات في الداخل، حيث قامت فورد بتجهيز فييستا أكتيف بشاشة عرض رقمية بحجم 12.3 بوصة، استبدلت العدادات القياسية السابقة. في أعلى لوحة التحكم المركزية، زودت فييستا أكتيف بنفس نظام الترفيه الذي كان موجودًا في الإصدار الغير محدث. ومع ذلك، كان التغيير الأكبر تحت غطاء المحرك، حيث قامت فورد بالتخلي عن محركات الديزل الكفء لصالح نسخ هجينة خفيفة جديدة بتقنية 48 فولت، تكمل المحركات البنزينية العادية ذات الثلاثة أسطوانات.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي المحرك بسعة 1.0 لتر EcoBoost مع نظام تغذية توربو مباشر. يولد المحرك قوة تبلغ 100 حصان عند 4500-6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 125 رطل-قدم عند 1500-4000 دورة في الدقيقة. يتصل المحرك بصندوق تروس يدوي بست سرعات، ويعتمد على نظام الدفع الأمامي.
من ناحية أخرى، تتميز السيارة بتصميم هيكلها الخارجي بأبعاد متوسطة، حيث يبلغ طولها 160.2 بوصة وعرضها 69.1 بوصة، وارتفاعها 59.4 بوصة. وتعتمد على قاعدة عجلات بطول 98.1 بوصة. يبلغ حجم حمولتها في الصندوق الخلفي 11 قدم مكعب، وتعتمد على أقراص مكابح مهواة في المقدمة وأقراص مكابح في الخلف. تستفيد من إطارات بحجم 195/60 R15.
معلومات كثيرة تجعل فورد فييستا أكتيف 2021 وما بعدها محط اهتمام للمستهلكين الباحثين عن هاتشباك كروسوفر متطور وعملي، فهي تجمع بين التحديثات التكنولوجية والتصميم الأنيق بشكل يلبي احتياجات السوق المتزايدة.