طرحت BMW سيارتها الرائعة BMW 326 Convertible في عام 1936، وهي ببساطة النسخة المكشوفة من سيارة سيدان ذات أبوابين محترمة، ولكنها كانت تتنافس مع شقيقها BMW 327 الذي كان يعتبر سيارة أسرع وأقصر وأخف وزنًا. ولهذا السبب أصبحت نادرة للغاية. في عام 1936، قررت BMW ببناء أول سيارة سيدان رباعية الأبواب لها، وتم تقديمها أيضًا كنموذج قابل للتحويل على الرغم من أن الشركة الألمانية كانت لديها بالفعل خطط لإنتاج سيارات مكشوفة جديدة في ذلك الوقت. كانت النسخة المكشوفة مبنية على نفس هيكل السيدان، مما كان يجب أن يقلل من تكاليف الإنتاج. ومع ذلك، لم تكن هذه سيارة رخيصة، ولكن بفضل جودتها وراحتها، تم بيعها بشكل جيد.
كان التصميم الخارجي يتميز بحواف أمامية كبيرة ومنتفخة، وكان هناك هيكل مختلف لحجرة المحرك بينهما. كما كان هناك غطاء محرك طويل وكبير يمكن فتحه إما إلى الوراء أو عبر لوحين جانبيين. لاحظت ميزة مثيرة للاهتمام في الزجاج الأمامي، حيث كان مقسمًا إلى قسمين وكانت ممسحة الزجاج مثبتة في الأعلى. ونتيجة لهذا النظام، كان بإمكان فتح الزجاج الأمامي من الأسفل وإمالته إلى الخارج. كان هناك إلهام بسيط من Citroen Traction Avant في هيكل السيارة، حيث كانت هناك تعليقة بار توأرشن في الخلف ونظام فرامل هيدروليكي، وهو الأول الذي تم استخدامه في سيارة BMW. كان المحرك ذو ستة أسطوانات ببنية غير عادية، حيث كانت هناك كتلة محرك من الألومنيوم ورأس أسطوانة من الحديد الزهر. كانت المكربن مزدوجة وكانت نظاماً معكوساً حيث كانت كل واحدة تغذي ثلاث أسطوانات.
مواصفات المحرك كانت تشمل سعة 2.0 لتر و4 سرعات يدوية (51 حصان)، وكانت الأسطوانات على شكل V6، وكانت السعة الكلية 1971 سم³، وكانت القوة 37.5 كيلووات عند 3750 دورة في الدقيقة (51 حصان عند 3750 دورة في الدقيقة)، وكان عزم الدوران غير متوفر. كانت نظام الوقود يعتمد على كربريتورين مزدوجين، وكانت الوقود هو البنزين. كانت السرعة القصوى للسيارة تبلغ 72 ميلاً في الساعة (116 كم/س)، وكانت نظام الدفع خلفي، وكانت صندوق التروس يتألف من 4 سرعات يدوية. كانت الفرامل الأمامية والخلفية أقراصًا، وكان حجم الإطار 5.25 X 17.
أبعاد السيارة كانت طولها 181.1 إنش (4600 مم)، وعرضها 63 إنش (1600 مم)، وارتفاعها 59.1 إنش (1501 مم). كانت المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي 51.1/55.1 إنش (1,298/1,400 مم)، وكانت قاعدة العجلات 113 إنش (2870 مم). لم تتوفر معلومات حول حجم الشحن، وكان وزنها الخالي من الحمولة 2480 رطل (1125 كجم). كانت المسافة بين الطرق السريعة 59.1 إنش (1501 مم). فيما يتعلق بمتوسط الاستهلاك، كانت تحقق 18.8 ميلاً للغالون الأمريكي (12.5 لتر/100 كم). كانت فترة التسارع من الصفر إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) تستغرق 35 ثانية. لم تكن هناك معلومات متاحة حول الديناميات الهوائية (Cd). لم تتوفر معلومات حول الاستهلاك في المدينة أو الارتفاع عن الأرض أو الوزن الإجمالي المسموح به أو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
يمتلك هذا الطراز الرائع اسمًا فخمًا وهو BMW 326، وتم إنتاجه في الفترة من عام 1936 إلى عام 1941. يعكس هذا الطراز تمامًا الفخامة والأناقة الألمانية، ويشير إلى مرحلة هامة في تطور صناعة السيارات. بفضل تصميمه المتقن وأدائه القوي، يظل BMW 326 Convertible تحفة فنية تاريخية يحتفظ بها عشاق السيارات الكلاسيكية حتى اليوم.