فيما يلي معلومات شاملة عن سيارة “هيندوستان أمباسادور” التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1959 إلى عام 2014، حيث كانت تعتبر سيارة من فئة السيارات الصغيرة وقد أظهرت تفرداً ملحوظًا في عمر إنتاجها.
تعتبر “هيندوستان أمباسادور” سيارة فريدة من نوعها حيث كانت مبنية على ترخيص من Morris Oxford، ولكن شركة التصنيع لم تروج لضرورة تحديثها أو تحويلها إلى نموذج جديد. على الرغم من أن السيارات العادية تكون لديها فترة حياة تقل عادة عن ثماني سنوات، إلا أن “هيندوستان أمباسادور” كسرت هذه القاعدة وتم تصنيعها لمدة تقرب من ستة عقود.
لفترة طويلة، استمرت هذه السيارة بالحفاظ على نفس التصميم الأصلي الذي تم تصميمه في أواخر الخمسينات، ولكن مع بعض التغييرات في التصميم الخارجي. يصعب تصديق أن مثل هذه السيارة كانت لا تزال تُصنع في عام 2014، حيث استمرت المصابيح الأمامية الدائرية والشبك المعدني في اجتياز اختبار الزمن. بقيت الأشكال المستديرة من الخمسينات تملأ الطرق الهندية حتى الألفية الجديدة. على جوانبها، تعزز خطوط عصرية (في الخمسينات) مظهر لوحات الربع الخلفي. وعلى الأقل، كانت تحتوي على زجاج أمامي منحنٍ.
قامت “هيندوستان” بتحديث التصميم الداخلي عدة مرات، حيث شمل ذلك لوحة قيادة بلاستيكية حلت محل السابقة المعدنية. كانت الطبلات والعدادات موزعة داخل لوحة العدادات مع حواف بلاستيكية سوداء حول العدادات. كما قدمت أمباسادور مقاعد تصل إلى ستة أشخاص، مع مقعد في الأمام وعصا تغيير السرعة المثبتة على الأرض.
تم تحديث المحركات في الهيكل الخارجي، حيث قامت “هيندوستان” بإدخال محركات جديدة والتخلي عن الوحدة القديمة سعة 1.5 لتر والتي كانت تعتمد على الكربيرات. وقدمت وحدة بنزين بحقن إلكتروني واختيار من اثنين من إصدارات الديزل. وليس آخرها، قامت الشركة بتثبيت صندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
من الناحية الفنية، كانت المواصفات المحركة لسيارة أمباسادور مذهلة. كانت تحمل محركًا بسعة 1.8 لتر بعدد 4 أسطوانات ونظام حقن إلكتروني للوقود. تولد السيارة قوة تصل إلى 75 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 100 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. يمكن أن تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 87 ميلا في الساعة (140 كيلومترًا في الساعة)، وكانت تعتمد على نظام دفع خلفي وصندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
أما عن الأبعاد، فكانت السيارة ذات طول 170.3 إنش (4326 ملم)، وعرض 63.9 إنش (1623 ملم)، وارتفاع 62.7 إنش (1593 ملم). كما كانت تتميز بعجلاتها ذات الحجم 165/80 R15. وكانت تزن السيارة الفارغة حوالي 2434.3 رطل (1104 كجم). كما توفر السيارة حجمًا للشحن يبلغ 15.8 قدم مكعب (447 لتر) وارتفاع أرضية السيارة 6 إنش (152 ملم).
فيما يتعلق بأداء الوقود، كانت سيارة أمباسادور تعرض استهلاكًا ممتازًا للوقود مع متوسط قدره 27.7 ميلا في الغالون الأمريكي (8.5 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط. وكانت تحقق 23.5 ميلا في الغالون الأمريكي (10 لتر/100 كم) في المدينة، و62.7 ميلا في الغالون الأمريكي (1593 ملم) على الطرق السريعة. أما عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، فكانت تبلغ 202 جم/كم.
تلخص هذه المعلومات الشاملة تاريخ ومواصفات سيارة “هيندوستان أمباسادور” التي أثرت بشكل كبير على الساحة السيارات في الهند، وقدمت أداءً صلبًا وتصميمًا فريدًا على مدار ستة عقود.