من خلال استعراض المعلومات المقدمة حول سيارة FIAT 16-20 HP التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1903 إلى عام 1906، يتضح أن هذا الطراز كان نقطة تحول هامة لشركة FIAT الشابة التي تأسست قبل 4 سنوات فقط في يوليو 1899. كانت هذه السلسلة الأولى من المركبات التي قدمتها FIAT، والتي جاءت بأنواع متعددة من الهياكل وحتى أنواع محركين مختلفين.
كانت بعض النماذج تأتي بقوة 20 حصانًا بينما كانت أخرى تحمل قوة 24 حصانًا. في تلك الفترة، كانت العديد من شركات صناعة السيارات تقوم ببناء الهياكل وأوامر التحكم في المركبة وتترك بناء الهيكل لصانعي العربات المتخصصين. ومع ذلك، تم بناء بعض السيارات بالكامل في مصنع FIAT في تورينو. كانت بعض الطرازات بدون أبواب أو سقف، حيث كانت تحمل نسخة رياضية مع مقاعد لشخصين فقط وتم تخفيف وزنها إلى أقصى حد ممكن، وكانت تستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 75 كم/س (46.6 ميلاً في الساعة).
وفي الوقت نفسه، بدأت شركة البناء Alessio في بناء هياكل مختلفة لسيارة FIAT 16-20 وبعد ذلك لسيارة FIAT 16-24. قاموا ببناء نماذج ليموزين، حيث كان يجلس الركاب في جزء مغلق من المركبة ويقف السائق في الهواء الطلق، ولكن على الأقل كان لديه سقف.
أما عن المحرك، كانت السلسلة الأولى والثانية مزودة بمحرك بسعة 4179 سم مكعب بقوة 20 حصانًا، وفي السنة التالية تمكن نفس المحرك من الحصول على قوة 24 حصانًا. وكانت السلسلة الثالثة التي ظهرت في عام 1906 مزودة بمحرك بسعة 4503 سم مكعب وقابض متعدد الأقراص.
تمتلك هذه السيارة مواصفات محرك تشمل اسطوانات رباعية، سعة 4179 سم مكعب، وقوة 14.7 كيلووات (20 حصانًا) عند عدد دورات محدد، مع ناقل حركة يدوي 4 سرعات ونظام دفع خلفي. كما يمكن للنموذج الرياضي الأسرع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 46.6 ميلاً في الساعة (75 كم/س).
تتميز السيارة بأبعادها ووزنها، حيث تصل طولها إلى 128 إنشًا وعرضها إلى 57.5 إنشًا، بينما يبلغ ارتفاعها 92.5 إنشًا. تأتي بعجلات قياسية بقياس 53.1 إنش لكل من الجهة الأمامية والخلفية. وبفضل وزنها الخفيف البالغ 2094 رطل (950 كجم)، كانت السيارة قادرة على تحقيق أداء ممتاز وسرعات عالية في ذلك الزمن.
في الختام، تظهر سيارة FIAT 16-20 HP كنموذج مميز يعكس تطور شركة FIAT في البدايات الأولى، وقد تركت بصمة قوية في عالم صناعة السيارات خلال فترة البدايات الهامة في تاريخ هذه الصناعة.