في عام 1933، أطلقت شركة مرسيدس بنز موديلها الفاخر “Typ 380 (W22)” خلال فعاليات معرض السيارات والدراجات النارية الدولي في برلين. يعد هذا الطراز الـ 380 خلفًا للموديلات الشهيرة بمحركاتها سداسية الأسطوانات المعزَّزة بالشاحن “SS” و “SSK”. يظهر الموديل 380 (W 22) كمنتج نموذجي للفترة الزمنية المتغيرة، حيث واجهت دايملر-بنز في أوائل الثلاثينيات تحولات هامة، وجاء ذلك بفضل مدير التقنية الدكتور هانس نيبل ومصممه الرئيسي ماكس فاجنر.
كان هذا الطراز هو نموذج انتقالي، حاول فيه الفريق التقني التخلص من المحاور الصلبة واعتماد نظام التعليق الخلفي بمحور الحركة ونظام التعليق الأمامي المستقل بزنبركات الربيع. من الناحية الخارجية، حافظت السيارة 380 على الشبكة الأمامية المميزة بتصميمها المدبب، والتي كانت ملامح شائعة في بداية القرن العشرين لعدة مصنعين للسيارات، ورغم أن هذا التصميم تلاشى في سوق السيارات في العقد الثاني من القرن، إلا أنه استمر في تجهيز الطرازات الكبيرة المعززة لدى مرسيدس بنز.
تم تقديم السيارة 380 بصورة قابلة للتحويل، كوبيه، سيدان رباعية الأبواب، وهيكل بمحرك وتوجيه لصانعي العربات لبناء هياكلهم الخاصة. اختار بعض العملاء هذا الخيار الأخير ليس لأنه كان أرخص، ولكن لأنهم أرادوا هيكل خاص يناسب ذوقهم.
شهدت السيارة ثلاث إصدارات محركات مختلفة في ثلاث سنوات. بجانب وحدة الستة أسطوانات، قامت دايملر-بنز بتطوير محرك ثماني أسطوانات مستقيمة بصمامات جانبية لم تلبِ توقعات الشركة، وتمت إعادة بناؤه بصمامات علوية وقدم 90 حصانًا في الإصدار العادي أو 120 حصانًا باستخدام محرك معزّز بشاحن. الإصدار الثالث كان مزودًا بشاحن مختلف يقدم حتى 140 حصانًا. كان النموذج الأخير في السلسلة يحمل وحدة 4.0 لتر مع شاحن يوفر نفس الإخراج. وقد تم ربط كل هذه المحركات بناقل حركة ثلاثي السرعات مع نظام السرعات الفائقة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يأتي المحرك بـ 8 أسطوانات بسعة 3823 سم مكعب، وينتج قوة 66 كيلووات عند 3200 دورة في الدقيقة أو 90 حصانًا عند نفس السرعة. يعمل بنظام الوقود بالكربوراتور والوقود المستخدم هو البنزين. تصل سرعتها القصوى إلى 75 ميلا في الساعة (121 كم/س)، وتتميز بنظام الدفع على العجلات الخلفية وصندوق التروس اليدوي بثلاث سرعات. تعتمد نظام الفرامل على أقراص للعجلات الأمامية والخلفية.
أما بالنسبة للأبعاد، يبلغ طول السيارة 184.6 بوصة (4689 ملم)، وعرضها 68.1 بوصة (1730 ملم)، وارتفاعها 63.8 بوصة (1621 ملم). تأتي السيارة بقاعدة عجلات تبلغ 123.6 بوصة (3139 ملم)، وأبعاد مسار العجلات الأمامية/الخلفية هي 56.5/58.3 بوصة (1435/1481 ملم) على التوالي.
يتوفر الطراز بمجموعة متنوعة من الإصدارات، بدءًا من السيارة المكشوفة وصولاً إلى السيدان رباعية الأبواب، مما يوفر للعملاء خيارات متعددة تتناسب مع احتياجاتهم وتفضيلاتهم الشخصية. يعكس نموذج مرسيدس بنز Typ 380 (W22) لعامي 1933 و1934 روح الابتكار والتطور التي كانت سائدة في تلك الفترة، مما يجعله قطعة فريدة في تاريخ السيارات الفاخرة.