في الفترة بعد الحرب العالمية الأولى، استأنفت شركة فيات إنتاجها وبدأت في تحسين تشكيلتها. بعد طرح الطراز 501، قدمت ترقية له بواسطة الطراز 503. كانت فيات بالفعل على وشك السيطرة على عقول مشتري السيارات الأوروبيين، حيث كانت بالفعل الشركة الإيطالية الرائدة وتغطي أكثر من 50٪ من سوقها الوطني. كان الطراز 501 جيدًا، ولكن فيات كانت تعلم أنها يمكنها تحقيق تقدم أكبر. لقد قامت بتطوير محركات جديدة وناقلات حركة جديدة وأنظمة فرملة جديدة، وقامت بتضمين كل هذه التحسينات في الطراز 503 الذي تم إطلاقه في عام 1926.
معظم السيارات من تلك الحقبة كانت تُصنع بشكل متشابه تقريباً، مع هيكل سلمي تحت الهيكل، ومحاور صلبة، وتصاميم هياكل خاصة. قدمت فيات الطراز 503 كسيارة مكشوفة بأبوابين، أو سيارات بأربعة أبواب، أو كابينة مغلقة مناسبة للسيدات والزبائن ذوي المستوى العالي. كانت الطرازات بنمط “التوربيدو” تتميز ببناء يتألف من أربعة أبواب مع سقف مفتوح. يمكن طي سقفها المصنوع من القماش خلف المقاعد الخلفية أو إزالته تمامًا وتركه في المرآب.
كانت داخلية الطراز 503 مقتصرة على الأساسيات الأساسية. بالإضافة إلى لوحة العدادات التي وضعت في منتصف السيارة، كان هناك عجلة قيادة ذات أربعة أذرع على الجهة اليمنى مع رافعة عليها لضبط توقيت المحرك. وللنسخ المحددة، قامت الشركة بتثبيت زجاجة واقية إضافية لركاب المقعد الخلفي.
تحت غطاء المحرك، قامت فيات بتثبيت محرك سعة 1.5 لتر يولد قوة 27 حصانًا، وهو كان كافيًا لتلك الفترة. كانت بعض التحديثات تشمل فرامل الطبول في جميع الزوايا وصندوق تروس يدوي بأربع سرعات. وفي معظم السيارات من تلك الحقبة، كانت توجد فقط صناديق تروس ثلاثية السرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان يحمل عنوان “1.5 لتر 4MT (27 حصان)”، مع أربع أسطوانات وسعة 1460 سم³، وقوة 20 كيلووات عند 3000 دورة في الدقيقة (27 حصان عند 3000 دورة في الدقيقة). كما كانت عزم الدوران 47 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة (64 نيوتن-متر عند 3000 دورة في الدقيقة). كانت نظام الوقود يعتمد على الكربوراتور، وكانت السيارة تعمل بالبنزين. كما تميزت بصندوق تروس يدوي بأربع سرعات ونظام فرامل طبلية في الأمام والخلف.
على الرغم من أن هناك بعض المعلومات الفنية الناقصة، إلا أن هذا الطراز الفيات 503 توربيدو لعامي 1926-1927 يظل تحفة تاريخية مميزة تعكس تقدم الصناعة السيارات في تلك الحقبة، حيث جمعت بين التصميم الأنيق والتكنولوجيا المتقدمة لتلبية احتياجات عشاق السيارات في تلك الفترة.