في عام 2005، أثناء إطلاقها في معرض شيكاغو للسيارات، كانت سيارة بيوك لوسيرن هي سيدان جديدة تمامًا تحمل هذا الاسم الراقي المستوحى من بلدة سويسرية أنيقة. تم بناء لوسيرن على نفس المنصة التي تستخدمها كاديلاك DTS، وتم إنتاجها بواسطة الشركة العملاقة العالمية جنرال موتورز في مصنع ديترويت. كانت السيارتان تمشيان على نفس قاعدة العجلات الطويلة وتشتركان في بعض الميزات، وأبرزها كان نظام التحكم المغناطيسي في الركوب، وهو نظام يستجيب تلقائيًا لشروط الطريق ويعدل صلابة تخميد الصدمات.
من الناحية الجمالية، لم تكن بيوك لوسيرن تتمتع بتصميم براق. كانت واجهتها تحتوي على أضواء أمامية كبيرة على جوانب الشبكة الأمامية الشهيرة – وهي بيضاوية أفقية بها العديد من الشرائط الكرومية الرفيعة الرأسية، بالإضافة إلى السمة المميزة لبيوك – “فينتيبورتس” على الحواف الأمامية للرفارف. حيث حصلت لوسيرن على أربع فتحات لمحرك V8 وثلاث فتحات لنماذج V6.
فيما يتعلق بالداخل، كانت بيوك لوسيرن تتميز بتصميم نظيف وبسيط، مع اهتمام كبير بالتفاصيل: نماذج الفينيل الحبيبة تتناسق مع الأطراف البلاستيكية المستخدمة على لوحة القيادة ولوحات الأبواب. ومع ذلك، بدت جودة المواد غير ثابتة، حيث كانت هناك بعض المواد منخفضة الجودة تتناقض مع تنجيد الجلد الناعم والتقليمات الخشبية.
ولكن من الجانب الإيجابي، كانت الراحة والعملية هما النقطتان الأكثر أهمية في لوسيرن. في حين أن النسخة القياسية كانت تقدم مقاعد لخمسة ركاب، يمكن طلب تخطيط مقاعد أمامية مختلف يتضمن مقعدًا أماميًا بنسبة 40/20/40 للسماح براكب إضافي. ومع ذلك، استمتع جميع الركاب بتوفر وفير للوسادات ومساحة الساق.
أُعتبرت السلامة على محمل الجد مع معدات قياسية تشمل مكابح قرصية رباعية مضادة للقفل، ونظام متقدم لمراقبة الجر، ووسائد هوائية جانبية أمامية، ووسائد هوائية جانبية تحمي الرأس. كما كانت متوفرة نظامي استقرار ومساعدة الفرامل فقط مع نماذج V8.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، جاءت بيوك لوسيرن بعنوان “3.8 لتر V6 4AT” بقوة 200 حصان، وتعتمد على محرك V6 بسعة 3791 سم مكعب، مع نظام حقن إلكتروني للوقود. تم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات، ونظام دفع أمامي. كانت تتمتع بأداء جيد، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 112 ميلا في الساعة (180 كم/س).
أما بالنسبة للأبعاد، كانت لوسيرن طولها 203.2 إنش (5161 ملم)، عرضها 73.8 إنش (1875 ملم)، وارتفاعها 58 إنش (1473 ملم). وكانت الوزن الفارغ للسيارة 3763.9 رطل (1707 كجم). كما كان لديها مساحة شحن بحجم 16.8 قدم مكعب (476 لتر).
من ناحية أخرى، لم يتم الكشف عن بعض المعلومات مثل تسارعها من 0 إلى 62 ميلا في الساعة، وكفاءة الديناميات الهوائية، وارتفاع التراب الأمامي وحدة الوزن الإجمالي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع ذلك، كانت تعتبر لوسيرن موديلًا استثنائيًا في فترتها بفضل توفيرها لمجموعة واسعة من الميزات والراحة مقارنة بغيرها من السيارات في الفئة المتوسطة الفاخرة.