في عام 2011، قدمت شركة بيجو أولى الصور لسيارتها ذات الدفع الرباعي من فئة الـ SUV، والتي كانت تعرف باسم بيجو 4008، وكانت هذه السيارة قريبة الصلة بميتسوبيشي ASX وسيتروين C4 Aircross. شكلت شركتي بيجو وميتسوبيشي تحالفًا لتطوير عدة مركبات، وبالإضافة إلى السيارات البيئية مثل بيجو iOn – ميتسوبيشي iMiev وسيتروين C-Zero، كانت للشركتين تاريخ مشترك في فئة الـ SUV مع ميتسوبيشي Outlander – بيجو 4007 وسيتروين C-Crosser. وكان من المتوقع الانتقال نحو فئة الـ SUV الصغيرة.
كان لدى شركة السيارات الفرنسية حرية تصميم واجهة أمامية محددة لها، مع مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية والشبك. ولتقليل حجم الصدام الأمامي، قام المصممون بتضمين مزيد من مداخل الهواء فيه، جنبًا إلى جنب مع فتحة وسطية واسعة لتبريد المحرك. وفيما يتعلق بالداخل، كانت هناك مزيد من التشابهات مع ASX. كانت لوحة العدادات بتصميمها الذي يشبه الشلال نفسه مشابهة للشقيق الياباني. وكانت وحدة الترفيه تتميز بقائمة مستوحاة من بيجو. وتم دمج شاشة عرض الكاميرا الخلفية في المرآة الخلفية، وكانت سهلة الاستخدام. ونظرًا لقاعدة العجلات القصيرة، لم تكن المساحة الداخلية كبيرة، ولكن يمكن لخمسة ركاب الجلوس بداخلها. ولكن ليس لمسافات طويلة.
تميزت السيارة بمحركات من كل من الشركتين: المحرك الديزل بسعة 1.6 لتر كان من تصنيع بيجو، بينما كان المحرك الديزل بسعة 1.8 لتر من تصنيع ميتسوبيشي. أما بالنسبة لوحدات البنزين، فكانت تحتوي بيجو 4008 على وحدات بسعة 1.6 و2.0 لتر. وكانت الناقلة القياسية لجميع الطرازات هي ناقل يدوي بخمس سرعات، وكانت هناك ناقلة متغيرة السرعة كخيار.
أما بالنسبة لمواصفات المحرك، فكان لدينا محرك بعنوان “1.6L HDi FAP 6MT” بقوة 115 حصانًا، وكانت الأسطوانات من النوع L4 بسعة 1560 سم³. وكانت قوة المحرك 85 كيلو وات عند 3600 دورة في الدقيقة، و116 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة، و114 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة. وكانت عزم الدوران 199 رطل-قدم عند 1750 دورة في الدقيقة، و270 نيوتن-متر عند 1750 دورة في الدقيقة. وكانت نظام الوقود هو نظام الحقن الرشيق بالتوربو. وكانت الوقود نوعها ديزل. وكانت السرعة القصوى للسيارة 112 ميلاً في الساعة (180 كم/س)، ونظام الدفع كان دفع رباعي. وكانت ناقل الحركة هو ناقل يدوي بست سرعات، وكانت الفرامل الأمامية قرصية، والفرامل الخلفية أيضًا قرصية. وكانت حجم الإطار 225/55 R18.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 170.9 بوصة (4341 ملم)، العرض 72.4 بوصة (1839 ملم)، الارتفاع 64 بوصة (1626 ملم)، المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 60.8/60.6 بوصة (1544/1539 ملم)، قاعدة العجلات 105.1 بوصة (2670 ملم). وكان حجم الشحن 14.7 قدم مكعب (416 لتر). كما بلغ وزن السيارة الفارغة 3142 رطل (1425 كجم).
فيما يتعلق بأداء السيارة، كان لدينا محرك بعنوان “1.6L HDi FAP 6MT” بقوة 115 حصانًا، وكانت الأسطوانات من النوع L4 بسعة 1560 سم³. وكانت قوة المحرك 85 كيلو وات عند 3600 دورة في الدقيقة، و116 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة، و114 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة. وكانت عزم الدوران 199 رطل-قدم عند 1750 دورة في الدقيقة، و270 نيوتن-متر عند 1750 دورة في الدقيقة. وكانت نظام الوقود هو نظام الحقن الرشيق بالتوربو. وكانت الوقود نوعها ديزل. وكانت السرعة القصوى للسيارة 112 ميلاً في الساعة (180 كم/س)، ونظام الدفع كان دفع رباعي. وكانت ناقل الحركة هو ناقل يدوي بست سرعات، وكانت الفرامل الأمامية قرصية، والفرامل الخلفية أيضًا قرصية. وكانت حجم الإطار 225/55 R18.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 170.9 بوصة (4341 ملم)، العرض 72.4 بوصة (1839 ملم)، الارتفاع 64 بوصة (1626 ملم)، المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 60.8/60.6 بوصة (1544/1539 ملم)، قاعدة العجلات 105.1 بوصة (2670 ملم). وكان حجم الشحن 14.7 قدم مكعب (416 لتر). كما بلغ وزن السيارة الفارغة 3142 رطل (1425 كجم).
فيما يتعلق بأداء السيارة، فقد كانت لدينا قوة محرك بعنوان “1.6L HDi FAP 6MT” بقوة 115 حصانًا، وكانت الأسطوانات من النوع L4 بسعة 1560 سم³. وكانت قوة المحرك 85 كيلو وات عند 3600 دورة في الدقيقة، و116 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة، و114 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة. وكانت عزم الدوران 199 رطل-قدم عند 1750 دورة في الدقيقة، و270 نيوتن-متر عند 1750 دورة في الدقيقة. وكانت نظام الوقود هو نظام الحقن الرشيق بالتوربو. وكانت الوقود نوعها ديزل. وكانت السرعة القصوى للسيارة 112 ميلاً في الساعة (180 كم/س)، ونظام الدفع كان دفع رباعي. وكانت ناقل الحركة هو ناقل يدوي بست سرعات، وكانت الفرامل الأمامية قرصية، والفرامل الخلفية أيضًا قرصية. وكانت حجم الإطار 225/55 R18.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 170.9 بوصة (4341 ملم)، العرض 72.4 بوصة (1839 ملم)، الارتفاع 64 بوصة (1626 ملم)، المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 60.8/60.6 بوصة (1544/1539 ملم)، قاعدة العجلات 105.1 بوصة (2670 ملم). وكان حجم الشحن 14.7 قدم مكعب (416 لتر). كما بلغ وزن السيارة الفارغة 3142 رطل (1425 كجم).
فيما يتعلق بأداء السيارة، فقد كانت لدينا قوة محرك بعنوان “1.6L HDi FAP 6MT” بقوة 115 حصانًا، وكانت الأسطوانات من النوع L4 بسعة 1560 سم³. وكانت قوة المحرك 85 كيلو وات عند 3600 دورة في الدقيقة، و116 حصانًا عند 3600 دورة في الدق