السيارة “PEUGEOT 205 GTI” التي أنتجت في الفترة من عام 1984 إلى عام 1994 تعتبر واحدة من أفضل السيارات التي قامت بتصنيعها شركة السيارات الفرنسية Peugeot. كانت هذه السيارة ناجحة على حلبات السباق وفي السوق التجاري، وكان لها أثر كبير حتى أصبحت قطعة جمعية مهمة لعشاق السيارات الكلاسيكية.
تم طرح سيارة 205 GTI في السوق كنسخة رفيعة المستوى لسيارة Peugeot 205 الفئة الصغيرة. كانت السيارة خفيفة الوزن، وكان لديها هيكل توازن متوازن يمكن قيادتها بقوة على أي سطح طريق. تمت الموافقة على استخدامها في المنافسات في فئات Group N (بتعديلات دنيا) وGroup A للمشاركة في فئة 2WD.
من الخارج، كانت 205 GTI تظهر بشكل بسيط، مع خلفية مائلة، تطوير عن طراز 104 السابق. ومع ذلك، كان هناك شيء يجعل السيارة فريدة: المصابيح الأمامية ونوافذ الخلف. كانت 205 GTI متاحة بثلاثة أبواب فقط، وكانت الركيزة الخلفية تشكل شكلًا محددًا يمكن التعرف عليه من قبل أي عاشق للسيارات أو أي مشجع لراليات السيارات. تم تصميم مجموعة محددة من العجلات السبائكية لـ 205 GTI.
في الداخل، كانت لوحة العدادات ورافعة السرعات ودواسات القدم مهمة بقدر أهمية المقاعد العالية المتضخمة التي كانت تحافظ على السائق في مكانه أثناء الدوران القوي. بفضل توازنها، يمكن أن تكون السيارة تحت قيادة السائق قابلة للتحكم بالانجراف إلى الداخل أو بشكل محايد أو إلى الخارج، اعتمادًا على رغبة السائق. كانت هذه السيارة هي التي يمكن أن تجعل أي شخص يفهم ما يعنيه “رفع الزاوية”، حيث يكفي لمسة واحدة على دواسة الوقود لتعديل توازن السيارة فورًا.
كانت هناك نموذجين من GTI: محرك سعة 1.6 لتر ومحرك سعة 1.9 لتر. كان المحرك الأخير هو نفس المحرك السابق، ولكن بمسافة سكتة دماغية أطول. كان يتميز بعزم أفضل، ولكن ليس بنفس قدرته على الدوران بفرح كالنسخة الأصغر. كان هناك فارق قدره 5 حصانات فقط بينهما، وكان الفارق الأهم هو وجود أقراص الفرامل الخلفية للنسخة ذات المحرك الأكبر.
أما عن المواصفات الفنية للمحرك بعنوان “1.6L 5MT (105 HP)”، فكان لديها محرك سعة 1580 سم مكعب، يعمل بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، ويعتمد على بنية أربع أسطوانات في خط (L4). كان يولد قوة تبلغ 77 كيلوواط عند 6250 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 105 حصانات عند نفس السرعة. كما كان يتمتع بعزم دوران يبلغ 97 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة، أو 132 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
تعتمد السيارة على نظام دفع أمامي، وكان لديها صندوق تروس يدوي بخمس سرعات. الفرامل الأمامية مهواة، بينما الفرامل الخلفية هي أسطوانات. حجم الإطارات كان 185/60HR14، وكانت السيارة تتميز بأبعاد مدمجة، حيث كانت طولها 145.7 إنش (3701 ملم)، عرضها 62.6 إنش (1590 ملم)، وارتفاعها 53.5 إنش (1359 ملم).
كانت لديها قاعدة عجلات بطول 95.3 إنش (2421 ملم)، وحمولة صافية تبلغ 1829.8 رطل (830 كجم). تصل سرعتها القصوى إلى 118 ميلا في الساعة (190 كم/س). أما عن حجم الشحن، فكانت تبلغ 7.6 قدم مكعب (215 لتر)، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي.
فيما يتعلق بصفات الأداء، كانت تستطيع التسارع من الصفر إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في 9.5 ثانية، وكان لديها كفاءة وقود ممتازة مع استهلاك مجتمع يبلغ 32.7 ميلا في الجالون الأمريكي (7.2 لتر/100 كم).
فيما يخص الأمور البيئية، كانت تنبعث منها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 171.4 غرام/كيلومتر. وتبلغ حدود الوزن الكلي الإجمالي 2810.9 رطل (1275 كجم).
هذا الطراز كان جزءًا من سلسلة 205 GTI التي تم إنتاجها من عام 1983 إلى عام 1998، وهي تحمل العلامة التجارية PEUGEOT. تميزت هذه السلسلة بشكلها الفريد وأدائها الرياضي، وكانت تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات في تلك الفترة.
على الرغم من ذلك، يبدو أن هناك بعض المعلومات المفقودة حول سعة خزان الوقود، ولكن بناءً على التفاصيل المتاحة، يمكن القول إن PEUGEOT 205 GTI 1984-1994 كانت سيارة فريدة ورياضية، محققة نجاحاً كبيراً وتاريخاً مميزاً في عالم صناعة السيارات.