في عام 1967، قدمت شركة جنرال موتورز (GM) إجابتها على موديل موستانج عام 1964 بتقديم سيارتين جديدتين: شيفروليه كامارو وبونتياك فايربيرد. بينما حظيت كامارو بمعظم الشهرة، كانت بونتياك فايربيرد شقيقتها المشتركة التي شاركت في النجاح. كانت هاتان السيارتان متاحتين بمحركات ستة سلندر للإصدارات الأساسية، وكانت كلاهما متوفرتين بمحركات V8 كبيرة تحت الغطاء. ومع ذلك، على عكس كامارو التي تم بناؤها للتنافس مع موستانج، كانت فايربيرد تنافس ضد ميركوري كوغار، الشقيق الأنيق ذو قاعدة عجلات أطول لموستانج.
تشترك فايربيرد مع كامارو في تصميم الزجاجة الكوك، حيث حاولت فايربيرد نهجًا مختلفًا للجزء الأمامي ودمجت الصدام في هيكل السيارة. وعلاوة على ذلك، كان لواجهة السيارة تصميم رباعي للمصابيح الأمامية وشبكة التبريد ذات الشريحة الرأسية الخاصة ببونتياك. وتبعًا لمستوى التجهيز، كانت فايربيرد متوفرة بعجلات فولاذية قياس 14 إنشًا مزودة بأغطية كروم أو بعدة خيارات أخرى. وعلى عكس كامارو التي كانت تحمل غطاء محرك أملس، كان لدى فايربيرد قمة الطاقة على شكل حرف V ممتدة حتى العمود الأمامي.
فيما يتعلق بالداخل، كان لدى فايربيرد أرضيات مفروشة وداخلية أجمل من شقيقتها. كانت المقاعد الأمامية عبارة عن مقاعد دلو أكثر راحة ومزودة بتنجيد فينيل. ولكن حتى في إصدارها الأدائي الأكثر تطورًا، كانت لا تزال ترتدي ملابسها الأنيقة.
تحت الغطاء، قدمت GM فايربيرد بخيار من خمسة محركات عند الإطلاق، بدءًا من محرك ستة سلندر بقوة 166 حصانًا (123 كيلوواط) وصولاً إلى المحرك القوي بسعة 400 سم3 (6.6 لتر) الذي يقدم قوة 325 حصانًا (242 كيلوواط).
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يأتي إصدار الفايربيرد بمحرك سعة 3.8 لتر بستة سلندر مع ناقل حركة يدوي بأربع سرعات. يولد المحرك قوة 220 حصانًا (160 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم دوران 240 رطل-قدم (325 نيوتن-متر) عند 3800 دورة في الدقيقة.
فيما يتعلق بأبعاد السيارة، يبلغ طولها 188.8 إنش (4796 ملم)، والعرض 72.6 إنش (1844 ملم)، والارتفاع 51.5 إنش (1308 ملم). وتتميز بعجلاتها الأمامية والخلفية بمقاس 59/60 إنش (1499/1524 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات تبلغ 108.1 إنش (2746 ملم).
في الداخل، يتميز الموديل بمقاعد أمامية منفصلة ومزودة بتنجيد جلدي، وتقدم راحة وفخامة تتناسب مع الطابع الرياضي للسيارة. وبغض النظر عن الإصدار، يتمتع المقعد الأمامي بتعديلات كهربائية لتوفير أقصى درجات الراحة للسائق والراكب.
من الناحية الفنية، يمتاز المحرك بأداء فائق، حيث تعمل القوة الهائلة للمحرك على تحقيق تسارع مثير من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في 10.1 ثانية فقط. وعلى الرغم من تصميمها الرياضي، تظل السيارة مستقرة على الطرق بفضل نظام القيادة بالعجلات الخلفية.
من الناحية الأمانية، تأتي فايربيرد مجهزة بأنظمة فحص الفرامل ووسائد هوائية أمامية لضمان حماية فعالة للركاب في حالة الطوارئ. تجمع بين التصميم الأنيق والأداء الرياضي، تظل فايربيرد إحدى الأيقونات الكلاسيكية في عالم السيارات، حيث تمزج بين الأناقة والقوة بطريقة استثنائية.