تعد سيارة بورش 928 S التي تم إنتاجها في الفترة من 1980 إلى 1986 من فئة الكوبيه ذات البابين. يأتي هذا الطراز ضمن فئة الكوبيه ويشكل جزءًا من فئة السيارات الفارهة التي كانت تنافس بشراسة في سوق السيارات الرياضية الفاخرة خلال ذلك الوقت.
في عام 1980، قررت شركة بورش إجراء تحديث أول لسلسلة 928 بعد ثلاث سنوات فقط من إطلاقها في السوق. كانت السوق تشهد منافسة شديدة في فئة السيارات الرياضية الفاخرة، وكانت بورش تسعى للحصول على حصة من هذا السوق إلى جانب منافسين قويين مثل جاكوار XJS وسلسلة BMW 6.
من الناحية الخارجية، كانت السيارة تظهر كسيارة جي تي، بغطاء محرك طويل ومسطح، وكابينة بها مقاعد لشخصين في الأمام واثنين في الخلف، ونافذة كبيرة في الخلف. كانت إحدى السمات الأكثر تميزا للسيارة هي المصابيح الأمامية القابلة للظهور والتي كانت تميل للخلف عندما لا تكون مضاءة وتميل للأمام عند الاشتعال. وقد تلقت الصدامات الأمامية والخلفية شفة في الأسفل لتسهيل تدفق الهواء.
فيما يتعلق بالداخل، كانت الـ 928 مزودة بمقاعد محدبة في الأمام ومقاعد لشخصين في الخلف. كما كان هناك نفق واسع بسبب وضع صندوق التروس في الخلف. كموديل فاخر، قامت بورش بتجهيز السيارة بميزات الراحة التي كانت معتادة في ذلك الوقت، بما في ذلك تكييف الهواء.
تحت غطاء المحرك، كان هناك محرك جديد بسعة 4.7 لتر. وقد زود بنظام حقن الوقود المباشر، مما ساعد في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. وقام المهندسون بربط وحدة V8 بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وكان هناك نسخة آلية متاحة لبعض الأسواق.
من حيث المواصفات الفنية، كان المحرك V8 بسعة 4.6 لتر يولد قوة 300 حصان، مما يتيح للسيارة تحقيق تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 6.6 ثانية. كما بلغت سرعتها القصوى 155 ميلاً في الساعة.
تتضمن المواصفات الأخرى لهذه السيارة قياسات مذهلة مثل طولها البالغ 175.1 إنش وعرضها البالغ 72.3 إنش، مما يمنحها مظهرًا قويًا وجذابًا. كما تأتي بعجلات بحجم 225/50 R16 وتعتمد على نظام الدفع الخلفي.
يمكن القول إن بورش 928 S عام 1980-1986 كانت تمثل رائعة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة، حيث جمعت بين الأداء الرياضي والفخامة بشكل مميز وفريد.