في العام 1965، قدمت شركة بورشه سيارتها الرياضية الفاخرة بورشه 912 (901)، والتي تندرج تحت فئة الكوبيه بابين وتعتبر جزءًا من فئة الكوبيه الراقية. كانت سنوات الإنتاج لهذا الموديل تمتد من عام 1965 إلى عام 1969، حيث شهدت هذه الفترة العديد من التطورات والابتكارات في عالم صناعة السيارات.
تمثل بورشه 912 حلاً توفيريًا بعد إطلاق سلسلة 911 في عام 1964، حيث كانت هذه الأخيرة مكلفة للغاية. لكن وجدت بورشه حلاً في تقديم نسخة 911 مع محرك سيارة 356، وهكذا ظهرت بورشه 912. كان تصميمها تطورًا لطراز بورشه 356 السابق، حيث جاءت برؤوس مصابيح جديدة وفتحة زجاج أعلى ونفس الميل في الخلف، وهي السمات الرئيسية التي عرفت شكل بورشه الكلاسيكي.
صُممت بورشه 912 بواسطة فيرديناند “بوتزي” بورشه، ابن فيرديناند “فيري” بورشه، الذي كان منشئ سيارة فولكس واجن بيتل في عام 1936. وجدت بورشه 356 نجاحًا تجاريًا كبيرًا للشركة الألمانية الشابة، وبعد عام واحد من إطلاق 911، وصلت بورشه 912 إلى صالات العرض. حافظت على مبادئ بورشه 356 بوجود محرك رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء، مما أدى إلى وجود غطاء محرك مختلف في الخلف، يحتوي على فتحات كبيرة في الجزء العلوي.
في داخل السيارة، كان هناك تخطيط مسطح بسيط للوحة العدادات. تم الاحتفاظ بمفهوم الخمس عدادات على مر الزمن. وكانت خصوصية أخرى لبورشه 912 هي مفتاح التشغيل الخارجي، الذي كان أقرب إلى النافذة، بينما كان معظم السيارات الأخرى تضعه داخليًا. ومن أجل الحفاظ على سعر السيارة منخفضًا، تم حذف بعض ميزات بورشه 911 وتقديمها كخيارات، مثل نظام الصوت وبعض مواد عزل الصوت.
التصميم البسيط للمحرك شمل نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، مما كان ميزة كبيرة أثناء المنعطفات. كان محرك البنزين بقوة 1.6 لتر رباعي الأسطوانات مستندًا إلى تلك الموجودة في بورشه 356 SC، وكان يتغذى بواسطة كاربيريتور سولكس ومقترن بصندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
مواصفات المحرك تشمل قوة 90 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 90 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة. تمت مطابقة هذا المحرك بنظام توجيه خلفي، مما أدى إلى تحقيق سرعة قصوى تبلغ 119 ميلا في الساعة (192 كم/س).
معلومات تقنية إضافية تتضمن أبعاد السيارة، حيث يبلغ طولها 163.9 إنش (4163 مم)، وعرضها 63.4 إنش (1610 مم)، وارتفاعها 52 إنش (1321 مم). تتميز بمسار أمامي/خلفي بقياس 52.6/51.9 إنش (1336/1318 مم)، وقاعدة العجلات تبلغ 87 إنش (2210 مم). كما توفر السيارة قيمًا إضافية مثل مستوى استهلاك الوقود، حيث تحقق 30 ميلا في الجالون الأمريكي (7.8 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك.
وفيما يتعلق بالأداء، تتسارع بورشه 912 من الصفر إلى 62 ميلا في الساعة (100 كم/س) في غضون 11.8 ثانية. كما أنها تتميز بمعامل الديناميكا الهوائية (Cd) البالغ 0.38، مما يسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وأداء السيارة.
توفر بورشه 912 (901) تجربة قيادة فريدة وأداءًا قويًا، مما جعلها تحتل مكانة مرموقة في عالم السيارات الكلاسيكية. مع ميزاتها التصميمية الفريدة وأدائها الرياضي، تظل بورشه 912 حاضرة في ذاكرة عشاق السيارات الفاخرة والرياضية.