إن إنفينيتي I30/I35 لعام 2000 يمثل إحدى الطرازات البارزة في تاريخ السيارات، حيث قدمت الشركة اليابانية هذا الطراز كخطوة ثالثة في سلسلة I (I30 وI35) في عام 1998 على الساحة اليابانية بتسمية “نيسان سيفيرو”، بينما حصل العملاء في الولايات المتحدة على الفرصة لاقتنائه ابتداءً من العام التالي كطراز لعام 2000.
من الجدير بالذكر أن إنفينيتي كانت تعتاد إطلاق نسخ فاخرة من سيارات نيسان اليابانية الخاصة بالسوق الداخلية على السوق الأمريكية، وكان هذا الأمر واضحًا في I30/I35 لعام 2000. كانت المنافسة الرئيسية لهذا الطراز مع سيارتين يابانيتين أخرتين هما Acura TL وLexus ES 300، بالإضافة إلى منافسة مع Cadillac Catera. ورغم مشاركته بعض الأجزاء الميكانيكية مع نيسان ماكسيما، إلا أن المواد المستخدمة في الداخل قد حولت I30/I35 إلى سيارة فاخرة بوضوح.
كانت الطابع الخارجي للسيارة مشابهًا لنيسان ماكسيما، ولكن بفضل الشبك الأمامي المكسو بالكروم والصدام الأمامي المعاد تصميمه، قدمت I30/I35 صورة أجمل. خطوطها السلسة خلقت شكلاً لائقًا خالٍ من الزوايا الحادة، وانتهت حوافها القليلة الانحناء على غطاء الشنطة الذي كان يمكن تزيينه بجناح صغير. في الجزء الخلفي، تمددت مصابيح الفرامل من الألواح الخلفية إلى غطاء الشنطة، مع وضع مصباح الرجوع في الأعلى وشريط كروم بينهما.
وكما هو الحال داخل السيارة، كانت تتميز بمظهر أنيق يفوق مظهر ماكسيما. تبع التصميم الداخلي نفس الأفكار المتبعة في التصميم الخارجي، مع خطوط منحنية من الكونسول المركزي إلى لوحة القيادة وزوايا مستديرة لمخارج الهواء. الشكل الزاوي الوحيد كان للستيريو المثبت أعلى وحدة التحكم في درجة الحرارة. بفضل زيادة بطول القاعدة بواقع 2 إنش، كانت لدى الركاب الخلفيين مساحة رجل جيدة.
تحت غطاء محرك I30/I35، وضعت نيسان محركات عائلتها الجديدة VQ. وعلى الرغم من أنها كانت تتمتع بقوة أكبر مقارنة بالموديل لعام 1994، إلا أن إنفينيتي I30/I35 لعام 2000 كانت أبطأ في التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة مقارنة بسابقتها.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، كان المحرك عبارة عن V6 بسعة 3.0 لتر، وقوة 227 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات، ونظام دفع أمامي. كانت الفرامل مجهزة بأقراص مهواة في الأمام والخلف، وكانت حجم الإطارات 215/55 R15.
أما بالنسبة للأبعاد، كانت السيارة بطول 194.1 إنش، وعرض 70.1 إنش، وارتفاع 56.5 إنش. كما كانت تتميز بمسافة بين المحاور الأمامية والخلفية بقيمة 60.2/59.4 إنش على التوالي، وقاعدة العجلات بطول 108.3 إنش. كانت سعة الشحن 18.2 قدم مكعب، ووزن السيارة دون حمولة يبلغ 3153.2 رطل.
وفيما يتعلق بأداء الوقود، كانت تحقق إنفينيتي I30/I35 متوسط استهلاك وقود يبلغ 23.5 ميلاً للغالون الأمريكي، أي ما يعادل 10 لترات لكل 100 كيلومتر. أما فيما يخص أداء التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة، كان يتم في 8.3 ثوانٍ.
وختامًا، تظهر إنفينيتي I30/I35 لعام 2000 كسيارة ذات أداء متميز وتصميم فاخر، مما يبرز مكانتها بين السيارات الفاخرة في فترة زمنية هامة في عالم السيارات.