تعتبر سيارة أوبل فيكترا هاتشباك التي تم إطلاقها في الفترة من عام 1995 إلى عام 1999 من بين السيارات ذات الطراز المتوسط والتي حملت عنوان “أوبل فيكترا هاتشباك 1995-1999”. تم الكشف عن هذا الطراز في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 1995، وذلك في وقت واحد مع الطراز السيدان ذي الصندوق الثلاثي. ورغم أن جنرال موتورز لم تكن راضية تمامًا عن نتائج المبيعات من الجيل الأول لسيارة فيكترا، إلا أنها قدمت تحسينًا كبيرًا في الطراز الهاتشباك الذي كان يقدم للعملاء مساحة أكبر في الصندوق الخلفي ومظهرًا جذابًا بشكل عام.
تميزت فيكترا هاتشباك لعام 1995 بتطوير كبير على سيارتها السابقة، حيث زودت بمناطق مستديرة وأشكال سلسة. وكانت إحدى التحسينات البارزة هي تصميم مرايا الباب المتصلة بالهيكل السيارة عبر عامود هوائي يتبع خطوط الغطاء الأمامي بشكل V. حتى العمود B، كانت نفس السيارة كسيدان، ولكن بعد العمود C، ظهرت بها رافعة خلفية مائلة توفر فتحة واسعة لصندوق الحقائب.
في الداخل، تم تثبيت مقاعد الجبهة منخفضة على الأرض لخلق انطباع بأنها سيدان عائلية رياضية. وقد نجحت هذه الفكرة بشكل جيد للركاب الأماميين ولكنها تركت قليلاً من المساحة للساق للركاب الخلفيين. في الخلف، قامت أوبل بتركيب مقعد خلفي قابل للطي يوسع مساحة صندوق الحقائب. زودت جنرال موتورز الفيكترا بلوحة تحكم محسنة بخطوط منحنية تبدو جذابة لعملائها.
قدمت أوبل الفيكترا B بخيار من خمسة محركات بنزين ومحرك ديزل توربو. وفي وقت لاحق، في عام 1997، قدمت جيل جديد من إصدارات الديزل ذات الحقن المباشر مع أربع صمامات لكل اسطوانة. قامت الشركة بربط جميعها بصندوق تروس يدوي بخمس سرعات. وكانت الفيكترا متاحة في بعض الإصدارات مع ناقل حركة أوتوماتيكي ذي أربع سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فقد كانت نسخة بنزين بعنوان “1.6i 16V 5MT” تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1598 سم مكعب وقوة 74 كيلوواط عند 6200 دورة في الدقيقة، مما يعادل 101 حصان. كما بلغ عزم الدوران 111 رطل-قدم عند 3200 دورة في الدقيقة. تمت مزامنتها مع نظام حقن متعدد النقاط للوقود، وكانت تعمل بالبنزين.
تتميز الفيكترا هاتشباك بأداء جيد، حيث كانت سرعتها القصوى تصل إلى 116.8 ميلا في الساعة (188 كم/س). كما كانت تعتمد على نظام الدفع الأمامي وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. فيما يتعلق بالفرامل، فقد تم تجهيزها بأقراص مهواة في المقدمة وأقراص خلفية.
بالإضافة إلى ذلك، كانت السيارة تتميز بأبعاد متوسطة، حيث كان طولها 176.4 بوصة (4481 ملم)، وعرضها 67.3 بوصة (1709 ملم)، وارتفاعها 56.3 بوصة (1430 ملم). وكانت لديها قاعدة عجلات بطول 103.9 بوصة (2639 ملم). صندوق الحمولة كان يوفر مساحة قدرها 17 قدم مكعب (481 لتر)، وكان وزنها الفارغ 2616.9 رطل (1187 كجم).
تعتبر معدلات استهلاك الوقود لهذه السيارة معقولة، حيث كانت في الطرق السريعة تصل إلى 29.4 ميلا في الغالون الأمريكي (8 لتر/100 كم)، بينما كانت في المدينة تصل إلى 20.8 ميلا في الغالون الأمريكي (11.3 لتر/100 كم). كما أن معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كان يبلغ حوالي 180.9 جم/كم.
باختصار، تعتبر أوبل فيكترا هاتشباك 1995-1999 إضافة مهمة لعائلة السيارات الأوروبية في تلك الفترة. رغم تحديات المبيعات، إلا أن التصميم الجذاب والأداء الجيد جعلوا منها خيارًا محترمًا في فئتها، خاصةً مع تفضيل العديد من العملاء للمظهر الهاتشباك الذي يجمع بين الأداء والمرونة في استخدام اليومي.